Ba al dakizu nola egin lanerako mugikortasun plan on bat? Gako garrantzitsuenak emango dizkizut. Pandemia inflexio-une garrantzitsua (baita hausnarketa-une ere) izan da askorentzat, eta pertsonok eta sistemek, a priori aldaezinak, egoera berrietara egokitzeko dugun erresilientzia azaleratu da. Ingarteken jarrera horrekin egiten diogu...
Valentziako Unibertsitate Politeknikoko Garraio eta Gizartearen Katedrak eta Valentziako Generalitateak antolatutako konferentzien artean, trenbideak hiri-mugikortasun jasangarrian duen zeregina aztertuko da. Konferentzia hori 2021eko urriaren 28an, ostegunean, egingo da, eta bertan, Ingartekeko bide, ubide eta portuetako ingeniaria den Udane Ansak hartuko du...
Hiru dira errepideetako trafikoaren azterketa egiteko funtsezko parametroak: dentsitatea, intentsitatea eta abiadura. Une jakin batean eta errepide jakin batean dauden ibilgailuak izango dira hiru neurketa horien gakoak. Horretarako, ibilgailu guztiak eta horien neurriak hartuko dira kontuan: hiriko garraioa eta garraio publikoa,...
Etorkizunak mugikortasun-erronka berriak ekarriko dizkigu, oso urrun ez dagoen etorkizunari begira. Hurrengo urteetan gehien alda daitekeen gaietako bat mugikortasunaren elektrifikazioa da. Ingarteken egunero ikusten dugu nola aldatzen den errealitate hau, baita gai honek planteatzen dituen zalantzak ere. Elektrifikazioak politika publikoetan duen...
Datozen urteetan hiriguneetako biztanleria handitzea espero da. Hirien bolumenak hazten jarraituko du eta hiri-mugikortasuneko aholkularitzaren lana gero eta beharrezkoagoa izango da. Egoera berriak herritarren beharretara egokitu behar dira. Hiri-mugikortasuneko aholkularitza beharrezkoa egiten duten aldaketak Kontuan izanik hiri-mugikortasuna dela hiri batean egiten diren...
Carlos Baladok, Ingartekeko kideak, mugikortasun elektrikoari buruzko konferentzia eskainiko du datozen ostegun eta ostiralean ospatuko den ITS Euskadi kongresuan, Gipuzkoako Ganberatik zuzenean eta online. Udalerriek dituzten erronkak Carlos Baladok mugikortasun elektrikoaren desafioaren aurrean udalerriek dituzten erronkak azalduko ditu. Ingartekek Urola Kostako Udal...
Garraio Sistema Adimendunei buruzko Espainiako Kongresuaren hogeigarren edizioa, “ITS as a Service”, ospatuko da Madrilen gaurtik asteazkenera arte. Bertan, Ingartekek parte hartuko du. Gure hirietako mugikortasun iraunkorraren erronkari erantzuten saiatzeko aukerei buruz hitz egingo du Jose Viterik. Hitzaldia gaur izango...
Garraio publikoaren kudeaketa izan da Covid-19ak mugikortasunaren eta garraioaren sektorera ekarri duen puntu esanguratsuenetako bat. Segurtasun-neurriak etengabe egokitzearen ondorioz, garraio-sareen kudeatzaileak eta planifikatzaileak behartuta egon dira zerbitzuak neurri horietara egokitzera. Ingarteketik Bizkaiko Foru Aldundiarekin lan egin dugu eta lan egiten...
A ze gogaigarria den gura autoaren aurrean errepidera itzultzen denean garraio publikoko autobusa. Are gehiago oinezkoen pasabide baten ertzean gaudenean, semaforoek beti egiten dutelako gidariaren alde. Bizikletak erabiltzea sustatu? Ezinezkoa da pedalei eragitea horrenbeste oinezkorekin! Beti ematen diogu lehentasuna beste...
Mugikortasun modu berriak zeharo aldatzen doaz mundu mailan. Hirietan biztanle kopurua handitu ahala, haiek mugitzeko modu berriak ere sortzen doaz. Horiekin, kutsadura maila eta errepideen kolapsoa kontrolatu nahi dira. Gure herrialdean dagoeneko erabiltzen diren zenbait aukera aztertuko ditugu, eta baita...
Ingartek Go Mobility azokan egongo da mugikortasun jasangarria eta adimenduna sustatzen, azaroaren 27an eta 28an Ficoban, Irunen (Gipuzkoa). Azoka Europa hegoaldeko aktore publiko eta pribatu nagusien elkargunea izango da, non mugikortasun jasangarriaren eta adimenduaren beharrek eta erronkek beren konponbideak aurkitzen...
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 1 year | Establecida por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR y se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-funcional | 1 year | Para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Funcional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 1 year | Se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Necesario". |
| cookielawinfo-checkbox-rendimiento | 1 year | Para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Rendimiento". |
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Registra el estado del botón predeterminado de la categoría correspondiente y el estado de CCPA. Funciona solo en coordinación con la cookie principal. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| _ga | 2 years | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| _gat_ | 2 years | Se usa para mantener el estado de la sesión. |
| _gat_gtag_ | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
| _gcl_au | 3 months | Experimentar la eficiencia publicitaria de los sitios web que utilizan sus servicios. |
| _gid | 1 day | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| vuid | 2 years | Vimeo instala esta cookie para recopilar información de seguimiento al establecer una identificación única para insertar videos en el sitio web. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| IDE | 1 year 24 days | Esta cookie e utiliza para almacenar información sobre cómo el usuario utiliza el sitio web para presentarle anuncios relevantes y de acuerdo con el perfil del usuario. |
| test_cookie | 15 minutes | "test_cookie" se utiliza para determinar si el navegador del usuario admite cookies. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| __cf_bm | 30 minutes | Esta cookie se utiliza para admitir la gestión de bots de Cloudflare. |
