ezagutzaren bloga

Ba al dakizu nola egin lanerako mugikortasun plan on bat? Gako garrantzitsuenak emango dizkizut. Pandemia inflexio-une garrantzitsua (baita hausnarketa-une ere) izan da askorentzat, eta pertsonok eta sistemek, a priori aldaezinak, egoera berrietara egokitzeko dugun erresilientzia azaleratu da. Ingarteken jarrera horrekin egiten diogu...

Bizkaiko garraio publikoaren kudeaketak ere pairatu ditu bizitzen ari garen krisi honen ondorioak. Ingarteken hainbat eragile eta administraziorekin batera aritu gara lanean azken asteotan, lurraldeko garraio publikoaren sareak, ahal den neurrian, bere zerbitzua normaltasunez eskaintzen jarrai dezan. Ez da lan erraza...

Integrazioa mugikortasunaren etorkizuna dela esaten badugu, ez gara inolako sekreturik kontatzen ari. Moduen integrazioaz ari gara, osagarritasunaz eta, azken finean, zerbitzua erabiltzen duten pertsonak mugikortasunaren ekintza-eskema osoaren erdigunean kokatzeaz. Arlo honetan emango den bilakaera, paradigma-aldaketa ondorio izango duena, oso ondo...

Azken hilabeteotan, telefonia mugikorrari buruzko albiste batek beldurra piztu du jendearengan, eta, oraingoan, ez da “Trump vs Huawei” izan. Honako hau izan zen albistea: “INE-k Espainia osoko sakelakoen arrastoa jarraituko du zortzi egunez”. Bertan, INE-k (Espainiako Estatistika Institutua) sakelako telefonoen...

Organizazio, marka, konpainia, erakunde eta abarrek merkatuetan duten posizionamendu "ona" oso lotuta dago eskaintzen dituzten produktu eta zerbitzuen erabiltzaileei eta kontsumitzaileei ematen dieten arretarekin. Produktu edo zerbitzu on bat ez da jada soilik neurtzen bere kalitatearen, denboran arazorik ez izatearen,...

Zure hiriaren etorkizuneko hiri-plangintza dagoeneko presente dago. Gaur egun, hiri-plangintza administrazio publikoaren oinarrietako bat da. Hiri baten garapena planifikatzeak bere hiritarren ongizatea bermatzea ahalbidetzen du, eta hau da erakundeek lortu nahi duten helburu nagusia. Plangintzaren definizio ugari dago, eremu eta sektore...

Gailu mugikorrak datu-kaptadore berriak dira. Guztiok dakigu gure gailu mugikorrek arrastoa uzten dutela haien atzetik, eta arrasto horren agregazio anonimizatua hiritarrak nola mugitzen diren jakiteko erabil daiteke. Orange-rekin lankidetzan aritzearen ondorioz, artikulu bat eskatu digute telefonia mugikorreko datuek eman dezaketen informazioari...

A ze gogaigarria den gura autoaren aurrean errepidera itzultzen denean garraio publikoko autobusa. Are gehiago oinezkoen pasabide baten ertzean gaudenean, semaforoek beti egiten dutelako gidariaren alde. Bizikletak erabiltzea sustatu? Ezinezkoa da pedalei eragitea horrenbeste oinezkorekin! Beti ematen diogu lehentasuna beste...

Teknologiak daraman abiadura handiak eta hura gero eta sofistikatuagoa izateak bi termino horiek berdin erabiltzera eramaten gaitu: konplexua eta zaila. Duela pare bat egun Juan José Goñik berrikuntzaren inguruan eman zuen klase bat entzuteko aukera izan nuen eta orduan ohartu nintzen...

Errepide bidezko garraioari eta gidarien atsedenaldiei dagokienez, arauak oraingoz ez dira aldatu. Atsedenaldiei buruz indarrean dagoen araudia EUROPAKO PARLAMENTUAREN ETA KONTSEILUAREN 2006ko martxoaren 15eko   561/2006  zk. ERREGELAMENDUA (EB)da. Orduan, zer gertatu da? Egin dezagun atzerabegirakoa errepide bidezko garraioan zer gertatzen ari den...

Aro digitalaren eztandak eta ordenagailu bideko datuek datu-bolumen handiak sortu dituzte, eta datu horiek toki askotan eta modu oso ezberdinean aurki daitezke. Paradigma horri 2011n "Big Data" izena jarri genion. Hasiera-hasieratik interes handia piztu zuen, horri esker erakundeak eta pertsonak...

GTFS  ingelesezko General Transit Feed Specification sigletatik dator, eta Garraio Publikoko Aitzinamenduen Zehaztapen Orokorrak esan nahi du euskaraz.   Xedea da garraio publikoko ordutegietarako eta horiei lotutako informazio grafikorako formatu komuna ezartzea. Estandar horri jarraikiz, garraio-operadoreek bidaiei buruzko informazioa ematen diete beren...

Hiri edo lurralde bateko mugikortasunaren ezaugarriak zehaztea beti izan da lan nekeza. Pertsonen mugimenduak askotarikoak dira, pertsonok askotarikoak garen bezala, eta aniztasun horren “erretratua egitea” ez da inoiz lan erraza. Hala ere, ezinbestekoa da egitea; izan ere, Administrazioek eta Operadoreek mugikortasun-eskaria...

Hiriburuek gero eta garrantzia handiagoa dute ekonomian eta garapenean, eta, egun, Europako biztanleen % 71 metropoli-areatan bizi da. Badirudi hegemonia hori egonkortzen ari dela, aurreikuspenen arabera gero eta jende gehiago joango baita hiriburuetara bizitzera. Alabaina, hiriaren hegemonia ezin da soilik...

Ideia edo proiekturen bat daukazu? Jarri gurekin harremanetan...

    Izena (*)

    Enpresa (*)

    (*) Pribatutasun politika onartzen dut

    (*) Bete beharreko eremua

    advanced-floating-content-close-btn

    Descárgate GRATIS nuestra guía para hacer una microsimulación de tráfico: