ezagutzaren bloga

A ze gogaigarria den gura autoaren aurrean errepidera itzultzen denean garraio publikoko autobusa. Are gehiago oinezkoen pasabide baten ertzean gaudenean, semaforoek beti egiten dutelako gidariaren alde. Bizikletak erabiltzea sustatu? Ezinezkoa da pedalei eragitea horrenbeste oinezkorekin! Beti ematen diogu lehentasuna beste...

Teknologiak daraman abiadura handiak eta hura gero eta sofistikatuagoa izateak bi termino horiek berdin erabiltzera eramaten gaitu: konplexua eta zaila. Duela pare bat egun Juan José Goñik berrikuntzaren inguruan eman zuen klase bat entzuteko aukera izan nuen eta orduan ohartu nintzen...

Errepide bidezko garraioari eta gidarien atsedenaldiei dagokienez, arauak oraingoz ez dira aldatu. Atsedenaldiei buruz indarrean dagoen araudia EUROPAKO PARLAMENTUAREN ETA KONTSEILUAREN 2006ko martxoaren 15eko   561/2006  zk. ERREGELAMENDUA (EB)da. Orduan, zer gertatu da? Egin dezagun atzerabegirakoa errepide bidezko garraioan zer gertatzen ari den...

Aro digitalaren eztandak eta ordenagailu bideko datuek datu-bolumen handiak sortu dituzte, eta datu horiek toki askotan eta modu oso ezberdinean aurki daitezke. Paradigma horri 2011n "Big Data" izena jarri genion. Hasiera-hasieratik interes handia piztu zuen, horri esker erakundeak eta pertsonak...

GTFS  ingelesezko General Transit Feed Specification sigletatik dator, eta Garraio Publikoko Aitzinamenduen Zehaztapen Orokorrak esan nahi du euskaraz.   Xedea da garraio publikoko ordutegietarako eta horiei lotutako informazio grafikorako formatu komuna ezartzea. Estandar horri jarraikiz, garraio-operadoreek bidaiei buruzko informazioa ematen diete beren...

Hiriburuek gero eta garrantzia handiagoa dute ekonomian eta garapenean, eta, egun, Europako biztanleen % 71 metropoli-areatan bizi da. Badirudi hegemonia hori egonkortzen ari dela, aurreikuspenen arabera gero eta jende gehiago joango baita hiriburuetara bizitzera. Alabaina, hiriaren hegemonia ezin da soilik...