Ingartek Vectalia Movilidad Katedran kolaboratzeaz eta bere ezagutzak emateaz arduratuko den enpresetako bat izango da. Katedraren helburua mugikortasunaren eta garraioaren sektoreko enpresa, profesional eta ikertzaileen interes gero eta handiagoari erantzutea da. Vectaliak 2015etik eskaintzen du katedra hori, eta hirietako bizi-kalitatea hobetzeko...
IDDIGO Espainiako hirietako portaera eta errendimendu adierazleak biltegiratzeko, kudeatzeko eta aztertzeko online plataforma bat da. Plataforma honek 800 hiri-adierazle baino gehiago ditu, gero eta handiagoak direnak, eta ikaskuntza automatikoa eta adimen artifiziala bezalako teknologiak erabiltzen ditu. Ingarteketik 2022 honetan IdenCityren aliatu...
Zergatik da hain garrantzitsua mugikortasun eta garraioko plan estrategikoak egitea? Gure hiriaren helburua garraioa jasangarriagoa izatea bada, mugikortasun azterketak eta horien ondoriozko plan estrategikoak giltzarri izango dira prozesuari ekiteko. Garraio publikoa iraunkorra izatea da hiri-mugikortasuneko arazoen alternatiba ekologikoena. Hirien bilakaerak eta...
Garraioaren sektorea munduko energia kontsumitzailerik handiena eta karbono dioxidoaren igorlerik handiena da. Errealitate hori aldatzeko, gakoetako bat da mugikortasuneko adituek garraio arloko administrazio publikoari aholkularitza ematea. Administrazio, enpresa edo garraio-aholkularitza ororen helburua da, hiri jasangarriagoak lortzea, egoerak agintzen duen behar bezalako...
Abian da EAEko 2021eko mugikortasunari eta eskariaren irudiari buruzko azterlana. Gaur egun, funtsezkoa da mugikortasun-eskaria eta horren bilakaera ezagutzea, irisgarritasun unibertsala bermatzeko eta garraio-sistema iraunkorrago baterantz aurrera egiteko. Horregatik, Eusko Jaurlaritzak Mugikortasunari eta bidaiarien eta salgaien eskariaren irudiari buruzko azterketa...
Zer eginkizun dute hiri-trafikoko aholkulariek? Etorkizuneko hiriak diseinatzeko gakoetako bat dira, hirietako kaleetan biltzen diren trafiko ezberdinen arteko oreka bilatzeko. Zure hirirako etorkizuneko planak Are gehiago, mugikortasun jasangarria hiri-ingurune osasungarriagoak eta herritarrentzako kutsadura gutxiago dutenak lortzeko giltza den garai hauetan. Haiek arduratzen...
Iraunkortasuna da administrazio publikoen egungo helburu nagusietako bat, eta mugikortasunari eta hiri-garraioari buruzko azterketak dira helburu hori lortzeko funtsezko tresnetako bat. Ingarteken diziplina anitzeko talde bat arduratzen da egungo beharretara egokitutako mugikortasuna eta garraioa lortzeko beharrezkoak diren alderdi guztiak aztertzeaz. Zer...
Segmentuen garrantzia ulertzeko gehien erabiltzen den baliabide bisualetako bat grafiko piramidala da. Elikadura, adina edo biztanleria irudikatzeko, ohikoa da mota horretako grafikoak erabiltzea. Hiri-mugikortasunaren piramide alderantzikatuaren bidez, gaur egun edozein hiritako eremuak diseinatzeko edo aldatzeko lehentasuna zein den azter daiteke....
Datozen urteetan hiriguneetako biztanleria handitzea espero da. Hirien bolumenak hazten jarraituko du eta hiri-mugikortasuneko aholkularitzaren lana gero eta beharrezkoagoa izango da. Egoera berriak herritarren beharretara egokitu behar dira. Hiri-mugikortasuneko aholkularitza beharrezkoa egiten duten aldaketak Kontuan izanik hiri-mugikortasuna dela hiri batean egiten diren...
Trafikoari eta giza mugikortasunari buruzko azterketak gero eta gehiago egongo dira teknologiaren mende baliabide fisikoen mende baino. IoT edo gauzen Internet-a, Adimen Artifiziala eta Big Data edo datu masiboen analisia gaur egungo gizartean ezartzen ari diren termino batzuk baino ez...
Hiri Antolamendurako Plana dokumentu bat da, eta bertan lurralde bateko hirigintza araudia jasotzen da. Autonomia erkidego bakoitzerako plan espezifiko bat dago, betiere arlo horretako Espainiako legediaren mende. Zer ezartzen da dokumentu honetan? Zer zehazten du Hiri Antolamendurako Planak? Hiri Antolamendurako Planak lurzoru...
Garraio Sistema Adimendunei buruzko Espainiako Kongresuaren hogeigarren edizioa, “ITS as a Service”, ospatuko da Madrilen gaurtik asteazkenera arte. Bertan, Ingartekek parte hartuko du. Gure hirietako mugikortasun iraunkorraren erronkari erantzuten saiatzeko aukerei buruz hitz egingo du Jose Viterik. Hitzaldia gaur izango...
COVID-19ren pandemiak hirietako mugikortasuna aldatzea eragin du. Osasun eta gobernu agintariak hainbat aldaketa ezartzen ari dira, eta horrek eragina izango du hirian barrena mugitzeko moduan, denbora luzez. Balizko aldaketei buruz hitz egingo dizugu. Zergatik ekarriko du COVID-19k hirietako mugikortasuna aldatzea? COVID-19ren ondorioz...
Egungo gizartearen erronka handienetako bat gehiegizko ibilgailuek hiri barruko eta hiri inguruko bideetan eragiten duten inpaktua murriztea da. Europako herrialde askok egunero egiten diete aurre trafiko masiboak eragiten dituen auto-ilarei, kutsadurari eta galera ekonomikoei. Herritarrek ere pairatzen dituzte ondorio horiek,...
Mugikortasun modu berriak zeharo aldatzen doaz mundu mailan. Hirietan biztanle kopurua handitu ahala, haiek mugitzeko modu berriak ere sortzen doaz. Horiekin, kutsadura maila eta errepideen kolapsoa kontrolatu nahi dira. Gure herrialdean dagoeneko erabiltzen diren zenbait aukera aztertuko ditugu, eta baita...
Descárgate GRATIS nuestra guía para hacer una microsimulación de tráfico:
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 1 year | Establecida por el complemento de consentimiento de cookies de GDPR y se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-funcional | 1 year | Para almacenar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Funcional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 1 year | Se utiliza para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Necesario". |
| cookielawinfo-checkbox-rendimiento | 1 year | Para registrar el consentimiento del usuario para las cookies en la categoría "Rendimiento". |
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Registra el estado del botón predeterminado de la categoría correspondiente y el estado de CCPA. Funciona solo en coordinación con la cookie principal. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| _ga | 2 years | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| _gat_ | 2 years | Se usa para mantener el estado de la sesión. |
| _gat_gtag_ | 1 minute | Set by Google to distinguish users. |
| _gcl_au | 3 months | Experimentar la eficiencia publicitaria de los sitios web que utilizan sus servicios. |
| _gid | 1 day | Se usa para distinguir a los usuarios. |
| vuid | 2 years | Vimeo instala esta cookie para recopilar información de seguimiento al establecer una identificación única para insertar videos en el sitio web. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| IDE | 1 year 24 days | Esta cookie e utiliza para almacenar información sobre cómo el usuario utiliza el sitio web para presentarle anuncios relevantes y de acuerdo con el perfil del usuario. |
| test_cookie | 15 minutes | "test_cookie" se utiliza para determinar si el navegador del usuario admite cookies. |
| Cookie | Duration | Description |
|---|---|---|
| __cf_bm | 30 minutes | Esta cookie se utiliza para admitir la gestión de bots de Cloudflare. |
