Cliente
Megapark Barakaldo
Proyecto
Diagnóstico y plan de acción de un Plan de Movilidad al Trabajo.
Objetivos
Reducir el impacto negativo de los desplazamientos al centro de trabajo, mediante un uso más eficiente y racional de los distintos modos de transporte.
Servicio Ingartek
Problema
Este Plan de Movilidad al Centro de Trabajo surge de la necesidad de cumplir con la nueva Ley 4/2019, de 21 de febrero, de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca. Es por ello, que el proyecto debe cumplir con el contenido mínimo exigido en el Decreto 254/2020, de 10 de noviembre, del Gobierno vasco, sobre Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca.
El Proyecto de ley de Movilidad Sostenible remitido a las Cortes plantea que deben disponer de un Plan de Movilidad al Trabajo las empresas con centros de trabajo de más de 500 personas, o 250 en un mismo turno.
Esto, sumado a que en la Comunidad Autónoma del País Vasco, las empresas con un centro de trabajo con más de 100 personas por turno tienen que disponer de un Plan de Movilidad al Centro de Trabajo desde noviembre de 2022.
Para afrontar este plan, se ha optado por realizar un diagnóstico de la movilidad en el que se ha llegado a las siguientes conclusiones a tener en cuenta:
inferior a 10 kilómetros del centro de trabajo, lo que hace que el uso de modos sostenibles (andando, bicicleta o en patinete eléctrico) sea una posibilidad real.
eficiente ambientalmente, debido a que los desplazamientos en vehículo privado son muy altos, aunque también hay un importante número de personas acuden en transporte público o andando.
Solución
Ingartek propone la realización de un proceso de participación dividido en tres fases que permita involucrar a parte de los trabajadores del Centro Comercial, realizando las siguientes presentaciones:
El diagnóstico de la movilidad se divide en dos grandes puntos.
Por un lado, la caracterización del parque comercial, en el que se ha realizado una breve descripción de la ubicación física y de los datos generales del parque comercial, tanto a nivel de personal como de las plazas de aparcamiento disponibles para los distintos modos de transporte. A su vez, también se ha recogido la situación actual de los distintos transportes públicos existentes en la zona, detallando las distintas alternativas que el personal del Parque Comercial Megapark, incluyendo la Zona de Ocio y Restauración, tienen a su alcance para poder acceder a su centro de trabajo.
Y por otro, el diagnóstico de movilidad realizado en el propio parque comercial mediante la encuesta dirigida a las personas trabajadoras.
En cuanto al segundo punto, se ha detallado el proceso realizado para llevar a cabo la encuesta de movilidad entre las personas trabajadoras, desde el cuestionario utilizado hasta los resultados obtenidos.
Por último, se ha confeccionado un Plan de Acción, que es donde se define los siguientes pasos a dar en el ámbito de la movilidad del Parque Comercial, estableciendo las acciones en distintas fases, el plazo de ejecución de las mismas, su método de control, su presupuesto estimativo y el seguimiento previsto para los mismos.
Gracias a la realización de este proceso, se han obtenido las siguientes soluciones propuestas:
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Fuente: larespana.com
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