Estudio de tráfico en Leioa a cargo de la consultora Ingartek
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Estudio de tráfico en Leioa a cargo de la consultora Ingartek

Estudio de tráfico en Leioa a cargo de la consultora Ingartek

Ingartek ha realizado un estudio de tráfico en Leioa con el fin de soterrar la autovía de La Avanzada a su paso por dicha localidad. Se trata de un estudio de tráfico que estaba motivado por el Departamento de Transportes y Obras Públicas de la Diputación Foral de Bizkaia. La consultoría de transporte ha utilizado un innovador sistema con el fin de contar los vehículos utilizando las imágenes de unas videocámaras. Después, ha estudiado los resultados obtenidos y lo ha hecho trabajado con una firma canadiense.

¿Cómo se desarrolló el estudio de tráfico en Leioa?es

Esta herramienta de la ingeniería de transporte Ingartek ofrece un cálculo sin que influya el factor humano y por lo tanto libre de errores. Además, es capaz de aglutinar un mayor número de datos en cuanto a la movilidad y tráfico de la zona, siempre ofreciendo un coste inferior y al mismo tiempo un análisis más pormenorizado.

Es necesario tener en cuenta la importancia de este proyecto, puesto que por la autovía de La Avanzada circulaban a diario más de 100.000 vehículos. De ahí que fuera vital soterrar el tramo de dicha autovía a su paso por Leioa. Gracias a conocer la cifra exacta de vehículos que pasan por la zona se pudo determinar si era necesario emprender esta obra.

Este análisis que realizó la consultora para el citado Departamento de Transportes y Obras Públicas pretendía ofrecer una simulación de tráfico para conocer cómo debía configurarse el soterramiento de la autovía. Además, tenía que determinar qué alternativas a la circulación se podían ofrecer mientras durasen las obras.

Hay que tener en cuenta que se trató de una obra muy importante, con una inversión por encima de los 40 millones de euros. Por lo que el estudio de Ingartek primero recogió los datos del tráfico, para hacerlo utilizó diferentes cámaras varios días durante 16 horas cada jornada. Siempre teniendo en cuenta los momentos con una mayor circulación. A continuación, las imágenes eran analizadas por el software empleado, que ofreció unos resultados sin errores.

Es necesario valorar que esta tecnología ha facilitado estudiar el comportamiento exacto de los conductores. Por ejemplo, mostrando por dónde entran y salen los vehículos en una rotonda. Información que resultó de gran utilidad a la hora de determinar cómo se iba a soterrar la autovía de La Avanzada a su paso por Leioa.

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