<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Ingartek Consulting | </title>
	<atom:link href="https://www.ingartek.com/eu/tag/trafiko-azterketa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ingartek.com/eu/</link>
	<description>Adimena mugimenduan</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Feb 2023 20:49:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>eu-ES</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Hiri-espazioaren plangintza eta trafikoa</title>
		<link>https://www.ingartek.com/eu/hiri-espazioaren-plangintza-eta-trafikoa/</link>
					<comments>https://www.ingartek.com/eu/hiri-espazioaren-plangintza-eta-trafikoa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ingartek Consulting]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2020 07:04:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[albisteak]]></category>
		<category><![CDATA[consultoría de tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[estudio de tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[garraio publiko jasangarria]]></category>
		<category><![CDATA[hiri espazioaren plangintza]]></category>
		<category><![CDATA[hiri irisgarritasun jasangarria]]></category>
		<category><![CDATA[hiri mugikortasun jasangarria]]></category>
		<category><![CDATA[hiri plangintza jasangarria]]></category>
		<category><![CDATA[Irisgarritasuna]]></category>
		<category><![CDATA[movilidad urbana sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[mugikortasun jasangarria]]></category>
		<category><![CDATA[mugikortasuna]]></category>
		<category><![CDATA[Planificación urbana sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[simulación de tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[trafiko azterketa]]></category>
		<category><![CDATA[trafikoaren simulazioa]]></category>
		<category><![CDATA[trafikoko aholkularitza]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ingartek.com/planificacion-del-espacio-urbano-y-trafico/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ikerketa batzuen arabera, hiri handietan urtean, batez beste, berrogei ordu inguru eman daitezke auto-ilaretan, nahiz eta batzuentzat zifra hau labur geratzen den. Zein izan daiteke irtenbidea? Hiri-espazioaren plangintza ona. Garraio publikoa izan ohi da hiri handietan mugitzeko aukerarik onena. Hala...</p>
<p>La entrada <a rel="nofollow" href="https://www.ingartek.com/eu/hiri-espazioaren-plangintza-eta-trafikoa/">Hiri-espazioaren plangintza eta trafikoa</a> se publicó primero en <a rel="nofollow" href="https://www.ingartek.com/eu/">Ingartek Consulting</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ingartek.com/eu/hiri-espazioaren-plangintza-eta-trafikoa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nola egiten da errepideetako trafiko-azterketa bat</title>
		<link>https://www.ingartek.com/eu/nola-egiten-da-errepideetako-trafiko-azterketa-bat/</link>
					<comments>https://www.ingartek.com/eu/nola-egiten-da-errepideetako-trafiko-azterketa-bat/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ingartek Consulting]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Oct 2019 06:15:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[albisteak]]></category>
		<category><![CDATA[captador mágnetico]]></category>
		<category><![CDATA[control de tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[estudio de tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[estudios de movilidad]]></category>
		<category><![CDATA[Estudios de movilidad y tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[ibilgailuak]]></category>
		<category><![CDATA[Ingartek]]></category>
		<category><![CDATA[Ingartek Consulting]]></category>
		<category><![CDATA[kaptadore magentikoa]]></category>
		<category><![CDATA[mugikortasun azterketak]]></category>
		<category><![CDATA[mugikortasun eta trafiko azterketak]]></category>
		<category><![CDATA[radares]]></category>
		<category><![CDATA[radarrak]]></category>
		<category><![CDATA[tráfico]]></category>
		<category><![CDATA[trafiko azterketa]]></category>
		<category><![CDATA[trafikoa]]></category>
		<category><![CDATA[trafikoaren kontrola]]></category>
		<category><![CDATA[vehículos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ingartek.com/como-se-realiza-un-estudio-de-trafico-para-carreteras/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Errepideetako ibilgailuen zirkulazioa ezagutzea funtsezkoa da trafiko-azterketa bat egiteko; izan ere, horrek ahalbidetuko digu, simulazioen bidez beharrezkoa izanez gero, aurreikus daitezkeen trafiko-fluxuak konpontzeko irtenbiderik onenak diseinatzea. Kontrol hau nola egin eta trafiko-azterketa baten barruan zer elementu aztertzen diren azalduko dizugu....</p>
<p>La entrada <a rel="nofollow" href="https://www.ingartek.com/eu/nola-egiten-da-errepideetako-trafiko-azterketa-bat/">Nola egiten da errepideetako trafiko-azterketa bat</a> se publicó primero en <a rel="nofollow" href="https://www.ingartek.com/eu/">Ingartek Consulting</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ingartek.com/eu/nola-egiten-da-errepideetako-trafiko-azterketa-bat/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
