{"id":20147,"date":"2019-02-04T17:59:27","date_gmt":"2019-02-04T15:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/proyecto\/plan-director-de-movilidad-vertical-de-san-sebastian\/"},"modified":"2019-07-21T23:40:36","modified_gmt":"2019-07-21T21:40:36","slug":"plan-director-de-movilidad-vertical-de-san-sebastian","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/proyecto\/plan-director-de-movilidad-vertical-de-san-sebastian\/","title":{"rendered":"Donostiako mugikortasun bertikaleko Plan Zuzentzailea"},"content":{"rendered":"

[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

Aurkezpena<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Bezeroa<\/p><\/div>[vc_single_image image=”17839″ img_size=”250×130″ qode_css_animation=””][vc_empty_space][vc_column_text]Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n \/ Donostiako Udala<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Proiektua<\/p><\/div>[vc_column_text]Azken urteotan, inbertsio oso handia egin da Donostian mugikortasun bertikalaren<\/strong> arloan. Garraio publiko bertikalak oso eragin ona izan duenez, gaur egun, goiko auzoetan edo oztopo arkitektonikoak dituzten auzoetako bizilagunek erakargarri gisa erabiltzen dute.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Helburuak<\/p><\/div>[vc_column_text]Donostiako Mugikortasun Bertikaleko Plan Zuzentzaileak helburuen artan hartzen du hiriko mugikortasun jasangarria<\/strong> hobetzeko erabakiak hartzen lagun dezakeen erreminta izatea. Azken helburua zona bakoitzeko edo zonen arteko oinezkoen eta txirrindularien fluxua sustatzea izango da.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

Egindako lana<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Arazoa<\/p><\/div>[vc_column_text]Donostiako biztanleriaren erdia % 10ko malda edo gehiagoko zonetan bizi da. Egia, Ulia edo Altza auzoak dira malda zorrotzak dituzten eremuetako batzuk.<\/p>\n

Gaur egun, zona horietan bizi direnen % 45 inguruk 50 urtetik gora dituzte. Horrek esan nahi du epe labur-ertainean haietako biztanle askok mendekotasun handia izango dute. Beraz, mugikortasuneko eta irisgarritasuneko<\/strong> konponbideak hornitu beharko lirateke, besteak beste, hiriak izango dituen biztanleria ezaugarriei erantzuteko.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Konponbidea<\/p><\/div>[vc_column_text]Donostiako Mugikortasun Bertikaleko Plan Zuzentzailea<\/a>k hiriko mugikortasuneko gune<\/strong> sortzaileak identifikatzen ditu (gune traktoreak): Garraio publikoa, eritetxeak, ikastetxeak, eta abar. Gainera, haiei lotutako erabiltzaileen taldeak ere: haurrak, adin nagusiko pertsonak, etab.<\/p>\n

Halaber, mugikortasun bertikaleko plan honen helburua egun arte Donostian egikaritutako edo planifikatutako ekintzei jarraitutasuna ematea da.<\/p>\n

Horregatik, azterketa honetan hiriko zona altuetako edo oztopo arkitektonikoko oinezkoen eta txirrindularien mugikortasuna hobetzeko egikarituko diren hainbat ekintza aurkezten dira. Jarduera orokorrak mugikortasun bertikalari daude zuzendura.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Onurak<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n