{"id":18394,"date":"2018-10-10T18:28:32","date_gmt":"2018-10-10T16:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/proyecto\/ap-1-errepidearen-eskaera-aztertzea\/"},"modified":"2024-03-26T12:36:18","modified_gmt":"2024-03-26T11:36:18","slug":"ap-1-errepidearen-eskaera-aztertzea","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/proyecto\/ap-1-errepidearen-eskaera-aztertzea\/","title":{"rendered":"AP-1 errepidearen eskaera aztertzea"},"content":{"rendered":"

[vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

Aurkezpena<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Bezeroa<\/p><\/div>[vc_single_image image=”16389″ img_size=”250×130″ qode_css_animation=””][vc_empty_space][vc_column_text]Arabako Bideak-V\u00edas de \u00c1lava, S.A., <\/span>Arabat<\/a><\/span>, <\/span>Arabako Foru Aldundiaren<\/span> Herrilan eta Garraio Sailaren mendeko sozietate bat da, eta Arabako Lurralde Historikoan Vitoria-Gasteiz-Eibar<\/strong> autobidearen mantentze, ustiapen eta segurtasun lanak bermatzea du xede.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Proiektua<\/p><\/div>[vc_column_text]Trafikoko azterketa honen xedea ibilgailuek AP-1 errepidean, Arabako tartean, zer nolako bilakaera izango duten aurreikustea da.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Helburuak<\/p><\/div>[vc_column_text]AP-1<\/span> errepidearen tarte horretako mugikortasunaren<\/strong> bilakaera ezagutzea, diru-sarreren bilakaera eta horiek aldagai sozioekonomikoekin duten lotura balioesteko.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

Egindako lana<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Arazoa<\/p><\/div>[vc_column_text]Datozen urteetan AP-1 errepideak izango duen eskaera ezagutzea, sarean aurreikusitako aldaketak aintzat hartuta.<\/p>\n

AP-1 errepidea 2009an ireki zen, eta, pixkanaka, haren eskaera egonkortzen joan da.\u00a0 2012ko krisi-ekonomikoak, ordea, ondorio negatiboak izan zituen haren jardueran, eta horrek atzerakuntza eragiten du beti mugikortasunean<\/strong>. 2013tik aurrera, trafikoaren suspertzea antzematen hasi zen, krisia atzean uzten ari zenaren seinale.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

<\/i>

Irtenbidea<\/p><\/div>[vc_column_text]Arabatentzat eskaera-eredu espezifiko bat sortzea, eskaeran eragingo duten faktore guztien bilakaera aintzat hartuz: bidesari berriak, errepide berriak…<\/span><\/p>\n

Azpiegituraren aldaketa hori aztertzeko urrats hauek eman dira:<\/span>[\/vc_column_text]

<\/p>\n
    \n
  1. Gaur egungo trafikoa aztertzea<\/strong>.<\/li>\n
  2. Behin-behineko eszenatoki bakoitzean mugikortasunak zer-nolako hazkuntza izango duen kalkulatzea.<\/strong><\/li>\n
  3. Eguneko trafiko-intentsitateen bilakera<\/strong> (IMD) denboraldi ezberdinetan.<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/div>[vc_column_text]Azterketa horiek egiteko INGARTEK<\/strong>en mugikortasuneko eta trafiko-esleipeneko iragarpen-eredua erabili da.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

    <\/i>

    Tresnak<\/p><\/div>[vc_column_text]INGARTEKek EMME <\/strong>esleipen-softwarearekin modelizatutako errepide-sarea du. EAEren errepide-sarean<\/strong> fluxuen banaketa kalkulatzeko erabili da, eta, horri esker, trafikoen banaketa ezagutu ahal izan dugu.<\/p>\n

    Ap-1 eta N1 errepideetako erabiltzaileen<\/strong> ezaugarriak ezagutzeko helburuarekin, hainbat galdeketa egin ziren. Galdeketa horiek ibilgailu astunen bidesariarekiko dagoen sentikortasuna ezagutzeko balio izan dute.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

    <\/i>

    Onurak<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

      \n
    • Ondorioei aurrea hartzea.<\/li>\n
    • Eszenatoki ezberdinetan diru-sarrerak aurreikustea.<\/li>\n
    • Eskaeraren portaera aurreikustea.<\/li>\n
    • Erabiltzaileen prezioarekiko sentikortasuna.<\/li>\n
    • Trafikoen bereizgarriak zehaztea.<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

      Proiektuaren irudi-galeria<\/h2>\n

      [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”16872″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”16873″ img_size=”full” qode_css_animation=””][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      [vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”grid” angled_section=”no” text_align=”left” background_image_as_pattern=”without_pattern” z_index=””][vc_column width=”1\/3″][vc_empty_space][vc_column_text] Aurkezpena [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=”16389″ img_size=”250×130″ qode_css_animation=””][vc_empty_space][vc_column_text]Arabako Bideak-V\u00edas de \u00c1lava, S.A., Arabat, Arabako Foru Aldundiaren Herrilan eta Garraio Sailaren mendeko sozietate bat da, eta Arabako Lurralde Historikoan Vitoria-Gasteiz-Eibar autobidearen mantentze, ustiapen eta…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20008,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[255],"portfolio_tag":[476],"class_list":["post-18394","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-azterketak","portfolio_tag-estudios-de-movilidad-y-trafico-eu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/18394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=18394"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=18394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}