Erronka berria garraioren administrazio publikoarentzat

Erronka berria garraioren administrazio publikoarentzat

Garraioaren administrazio publikoak etengabeko aldaketei egin behar die aurre. Aldaketa horien atzean, erabiltzaileen beharrak, bide berrien sorrera, kutsadura edo hirien hedapena daude. Gaur egun, bidaiari kopurua murriztea da erronka berria; trena, autobusa edo metroa beren ibilgailu pribatuarekin aldatu duten pertsonak. Zergatik gertatzen ari da egoera hori? Nola egin aurre oztopo horri?

Covid-19a. Beste erronka bat garraioaren administrazio publikoarentzat

Garraioaren administrazio publikoaren erronka berriak Covid-19rekin du zerikusia. Bidaiari askok ahalik eta gehien murriztu dituzten beren joan-etorriak. Negozioen itxierak, ostalaritzako ordutegiek, edukieren mugek eta aldaketa zerrenda luze batek herritarren mugitzeko moduari eragin diote. Gainera, ibilgailu partikularrak berriro erabiltzeari ekin dioten herritarrak gehitu behar zaizkio horri.

Zenbait hiritan, Madrilen adibidez, garraio publikoko bidaiarien beherakada % 50ekoa izan da. Garraio Partzuergoaren arabera, 2023ra arte ez da normaltasuna berreskuratzea espero.

Garraio publikoa erabiltzen duten bidaiarien kopuruak behera egin du, batez ere jende gutxien ibiltzen den ordutegietan, eta horrek zenbait zalantza sortzen ditu: beharrezkoa al da ibilbideak eta ordutegiak birplanteatzea? Sustatu al daiteke nolabait pribatua denaren ordez, publikoa denaren erabilera? Hiri-espazio ibilgarria handitu behar al da?

Garraio publikoaren arazorako irtenbideak

Erronka berriei aurre egiteko, dauden aukera guztiak aztertu behar dira, biztanleria handia zein txikia izan. Madrilen, adibidez, egoera are okerragoa da 2014ko krisi ekonomikoaren hilabete gogorrenetan baino, eta trenaren, metroaren, autobusaren eta taxiaren sektoreei eragiten die.

Sektore horiek suspertzeko, Madrilgo Garraio Saila segurtasun eta prebentzio neurriak hobetzeko lanean ari da, erabiltzaileen artean konfiantza sortzeko. Gainera, publizitate-kanpaina bat sortu du, «Berriz mugi gaitezen garraio publikoan» lelopean, eta komunikabide digitaletan, prentsa idatzian eta irratian agertuko da, baita markesina eta geltokietako karteletan ere.

Jakina, erabiltzaile gehiago erakartzeko, garrantzitsua da aukera horiek erakargarri egitea. Horiek hainbat helmuga izan behar dituzte, ordutegi zabalak, erosotasuna eta ibilbide azkarra. Ingartek bezalako mugikortasuneko eta garraioko aholkularitzek berebiziko garrantzia dute egoera horretan. Beharrezko bitartekoak eta ezagutzak dituzte trafiko-azterketak egiteko eta hiri-mugikortasun jasangarri eta eraginkorra sustatuko duten alternatiba errealak eskaintzeko.

Ingarteken garraioaren administrazio publikoarekin lankidetzan dihardugu. Trafiko-dentsitateari buruzko azterketa zehatzak egiten ditugu eta hobekuntzak proposatzen ditugu produktu informatiko aurreratuak erabiliz. Erakunde publiko eta pribatuentzako hiri-plangintzaz arduratzen gara, eta kasu bakoitzean irtenbide egokiak ematen ditugu.