Zonas de bajas emisiones (old)

En Ingartek hemos desarrollado una guía para ayudar a ayuntamientos a saber qué deben tener en cuenta para implantar zonas de bajas emisiones en sus ciudades.

Las zonas de bajas emisiones son el conjunto de vías públicas debidamente delimitadas que presenten continuidad geográfica, en que se implanten medidas especiales de regulación de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos, para la reducción de las emisiones contaminantes procedentes del tráfico.

Basándonos en diversas fuentes de información de movilidad correspondientes a cada ciudad, elaboramos planes de ejecución para determinar zonas de bajas emisiones.

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¿Por qué se deben implantar
zonas de bajas emisiones en las ciudades?

El crecimiento de la población va en aumento a nivel mundial, y la gestión del crecimiento urbano es clave para el desarrollo y la movilidad urbana sostenible. Por eso, para el 2023 será imprescindible que ciudades con más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones.

Razones para implantar zonas de bajas emisiones:

• Más de un 55% de la población mundial reside ya en zonas urbanas. Para 2050 se alcanzará un 68% según datos de las naciones unidas.
• Hay 37 megaciudades con más de 10 millones de habitantes en el mundo y 56 con una población de entre 5 y 10 millones.
• Sin embargo, el grueso del crecimiento se centra en 500 ciudades que ya superan el millón de habitantes.
• En España hay 30 áreas urbanas que superan los 200.000 habitantes y 150 áreas metropolitanas de más de 50.000 habitantes. Más del 79% de la población es ya urbana en España.
• La población que reside dentro de las zonas de bajas emisiones puede pasar del 21,63% (dato actual) al 53,28% para 2023, contemplando 25.229.657 ciudadanos y ciudadanas a nivel nacional dentro de zonas de bajas emisiones.