{"id":21596,"date":"2021-03-23T08:00:42","date_gmt":"2021-03-23T06:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?p=21596"},"modified":"2023-12-14T09:26:34","modified_gmt":"2023-12-14T08:26:34","slug":"el-estudio-de-trafico-y-tendencias-de-movilidad-humana-del-manana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/el-estudio-de-trafico-y-tendencias-de-movilidad-humana-del-manana\/","title":{"rendered":"El estudio de tr\u00e1fico y tendencias de movilidad humana del ma\u00f1ana"},"content":{"rendered":"<p>Los <b>estudios de tr\u00e1fico y tendencias de movilidad humana <\/b>depender\u00e1n cada d\u00eda m\u00e1s de la tecnolog\u00eda que de los medios f\u00edsicos. El IoT o Internet de las cosas, IA o Inteligencia Artificial y Big Data o an\u00e1lisis de datos masivos son tan solo algunos de los t\u00e9rminos que se est\u00e1n implantando en la sociedad actual. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1n influyendo estos cambios a la forma en la que se mueven las personas y c\u00f3mo lo har\u00e1n en el futuro?<b><\/b><\/p>\n<h4>El futuro del estudio de tr\u00e1fico y tendencias de movilidad humana<\/h4>\n<p>La <b><i>smart city\u00a0 <\/i><\/b>ya es una realidad. Algunas capitales, como Londres, New York o Par\u00eds, son ejemplos perfectos de <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/planificacion-urbana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">planificaci\u00f3n urbana<\/a> adaptada a las nuevas tecnolog\u00edas. Est\u00e1n utiliz\u00e1ndolas para gestionar la recogida de las basuras seg\u00fan la demanda existente, para controlar los \u00edndices de contaminaci\u00f3n o para adaptar el transporte p\u00fablico en tiempo real, entre otras.<\/p>\n<p>Estos avances tecnol\u00f3gicos tambi\u00e9n son utilizados para el <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estudio de tr\u00e1fico<\/a> y tendencias de <b>movilidad humana<\/b> en determinadas \u00e1reas. Los datos permiten tomar medidas inmediatas, como la intervenci\u00f3n de reguladores de la movilidad. Tambi\u00e9n sirven para cambios a largo plazo como el dise\u00f1o de nuevas v\u00edas, el refuerzo en las l\u00edneas de transporte p\u00fablico, la peatonalizaci\u00f3n de calles para una <b>movilidad urbana sostenible<\/b> o cambios en los recorridos.<\/p>\n<h4>Herramientas para el estudio de tr\u00e1fico y movilidad humana<\/h4>\n<p>Para conseguir todos los datos necesarios se realizan estudios de tr\u00e1fico basados en diferentes sistemas que act\u00faan conjuntamente. Algunos son totalmente electr\u00f3nicos y otros requieren la colaboraci\u00f3n de los <b>usuarios de la tecnolog\u00eda<\/b>. La suma de todas estas herramientas muestra datos precisos que se pueden utilizar en la mejora de la movilidad.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Sensores<\/b>. Por medio de sensores se puede realizar un an\u00e1lisis detallado de ciertas condiciones, como la poluci\u00f3n, la densidad o las condiciones atmosf\u00e9ricas, entre otros.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Informaci\u00f3n de usuarios<\/b>. La interacci\u00f3n con los usuarios es otro de los grandes avances tecnol\u00f3gicos en el estudio del tr\u00e1fico y la movilidad. La informaci\u00f3n que aportan sobre las <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/productos\/zendesk-adapt-gestion-de-la-atencion-de-usuarios-de-transporte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">incidencias<\/a> en carretera y la densidad circulatoria, as\u00ed como los aforos en el espacio urbano transitable, son muy \u00fatiles para ubicar reguladores o dise\u00f1ar nuevas estrategias de tr\u00e1nsito.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>C\u00e1maras<\/b>. La confirmaci\u00f3n visual de los datos es fundamental para conocer las causas de las incidencias. As\u00ed se solventa con mayor precisi\u00f3n cualquier problem recurrente.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>GPS<\/b>. El GPS muestra las tendencias en la movilidad en tiempo real, tanto en el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos como de peatones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin lugar a dudas, el futuro en el estudio de tr\u00e1fico y tendencias de movilidad humana depende cada vez m\u00e1s de la trasmisi\u00f3n de los datos volcados a Internet. El an\u00e1lisis de estos es b\u00e1sico para la elaboraci\u00f3n de programas orientados al dise\u00f1o de las ciudades, la optimizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico o la gesti\u00f3n de empresas privadas. En <b>Ingartek <\/b>utilizamos toda esta tecnolog\u00eda para conseguir ciudades, empresas y carreteras m\u00e1s eficientes y sostenibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los estudios de tr\u00e1fico y tendencias de movilidad humana depender\u00e1n cada d\u00eda m\u00e1s de la tecnolog\u00eda que de los medios f\u00edsicos. 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