{"id":20490,"date":"2019-12-19T14:44:08","date_gmt":"2019-12-19T12:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?p=20490"},"modified":"2019-12-19T14:44:08","modified_gmt":"2019-12-19T12:44:08","slug":"alarmismo-injustificado-con-los-datos-de-telefonia-movil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/alarmismo-injustificado-con-los-datos-de-telefonia-movil\/","title":{"rendered":"Alarmismo injustificado con los datos de telefon\u00eda m\u00f3vil"},"content":{"rendered":"

En los \u00faltimos meses una noticia relativa a la telefon\u00eda m\u00f3vil ha despertado el miedo entre la gente, y esta vez no ha sido \u201cTrump vs Huawei\u201d. La noticia fue la siguiente: \u201cEl INE seguir\u00e1 la pista de los m\u00f3viles de toda Espa\u00f1a durante ocho d\u00edas<\/a>\u201d, donde el INE (Instituto Nacional de Estad\u00edstica) hac\u00eda p\u00fablico un proyecto que consist\u00eda en el an\u00e1lisis de datos de telefon\u00eda m\u00f3vil<\/b>.<\/p>\n

Titulares como \u201cProtecci\u00f3n de Datos pide explicaciones sobre el uso de la localizaci\u00f3n <\/b>de particulares durante ocho d\u00edas\u201d, generaron incertidumbre y desconfianza acerca de la iniciativa del INE<\/a>. Todos los usuarios temerosos de su privacidad, deber\u00edan saber que los datos que venden las telecos, <\/i>son datos desagregados<\/b>, es decir, que es imposible relacionar directamente a una persona por los datos que aparecen en estos registros.<\/p>\n

Adem\u00e1s, estos datos no se usan de manera individualizada, sino que se usan recuentos. Por ejemplo, se podr\u00eda saber cu\u00e1ntos terminales <\/b>hay conectados en Castro a las 4 de la ma\u00f1ana y cu\u00e1ntos hay en Bilbao a las 9, para, de esta manera, determinar cu\u00e1nta gente vive en Castro, pero trabaja o estudia en Bilbao.<\/p>\n

Titulares clickbait<\/b><\/h4>\n

\u201cEl INE rastrear\u00e1 los m\u00f3viles de los espa\u00f1oles, incluso si se deshabilita el GPS\u201d y \u201cLos datos comercializados por los operadores ser\u00e1n recogidos mediante el llamado m\u00e9todo\u00a0triangulaci\u00f3n\u201d,<\/i> son titulares que no se puede saber si son malintencionados, desinformados o simplemente puro clickbait<\/a>.<\/p>\n

Pero, lo cierto es que crean confusi\u00f3n. Los datos <\/b>recogidos por las telecos <\/i>son conexiones <\/b>que hace nuestro terminal a una antena (para una llamada, para conectarse a Internet\u2026), que se llaman sesiones<\/b>. Si bien es verdad que nuestro terminal se conecta a varias antenas en un proceso llamado \u201chandover\u201d (con el objetivo de transferir la conexi\u00f3n de una antena a otra cuando la calidad de la conexi\u00f3n no sea suficiente), el dato que se registra es la antena principal desde la que est\u00e1 recibiendo datos nuestro terminal. En conclusi\u00f3n, el INE no har\u00e1 uso de la posici\u00f3n GPS<\/b> de nuestro terminal, y la famosa triangulaci\u00f3n <\/b>no se aplica en este proyecto.<\/p>\n

Cabe destacar que estos datos no se usan para controlar o espiar a los ciudadanos. Estos datos se utilizan para generar matrices origen-destino<\/b> que determinan los movimientos de la poblaci\u00f3n<\/b>, incluso de turistas<\/b>.<\/p>\n

De esta manera, se pueden identificar necesidades de la ciudadan\u00eda relativas a tr\u00e1fico o transporte p\u00fablico<\/b>. Los datos de telefon\u00eda m\u00f3vil permiten obtener informaci\u00f3n de movilidad <\/a>mucho m\u00e1s precisa y objetiva que las encuestas.<\/p>\n

Ahorro econ\u00f3mico<\/h4>\n

Adem\u00e1s, supone un ahorro importante, pues se estima que el gasto de llevar a cabo este proyecto con medios convencionales hubiese supuesto un gasto de 10 millones de euros, frente a los 500.000 euros que ha desembolsado el INE en la compra de estos datos, a lo que habr\u00eda que sumarle los gastos de procesamiento que de ninguna manera alcanzar\u00edan, ni remotamente, los 10 millones de euros.<\/p>\n

Contamos todo esto porque en Ingartek<\/a> somos expertos en trabajar con datos de telefon\u00eda m\u00f3vil para establecer patrones de movilidad, y ayudar as\u00ed en la planificaci\u00f3n y gesti\u00f3n del transporte. Es una herramienta que, combinada con otras, permite obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada que ayude a tomar las mejores decisiones.<\/p>\n