{"id":19824,"date":"2019-05-29T14:30:23","date_gmt":"2019-05-29T12:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?p=19824"},"modified":"2023-12-14T09:33:33","modified_gmt":"2023-12-14T08:33:33","slug":"estudios-de-movilidad-y-trafico-vitales-para-optimizar-resultados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico-vitales-para-optimizar-resultados\/","title":{"rendered":"Estudios de movilidad y tr\u00e1fico: vitales para optimizar resultados"},"content":{"rendered":"<p>Realizar estudios de movilidad y el tr\u00e1fico en cualquier zona urbana resulta vital para implementar las acciones que sean necesarias para optimizar los resultados. Pero es muy importante que antes de tomar cualquier decisi\u00f3n se realicen las auditorias que sean necesarias y que se practiquen todos los an\u00e1lisis que sean precisos. Ingartek es una ingenier\u00eda de la movilidad que se centra en diversas labores, como pueden ser los estudios de movilidad, la movilidad urbana sostenible o los estudios de tr\u00e1fico.<\/p>\n<h4>\u00bfPara qu\u00e9 sirven los estudios de movilidad y tr\u00e1fico?<\/h4>\n<p>Para realizar los estudios de movilidad y tr\u00e1fico es imprescindible contar con un <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/quienes-somos\/#equipo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">equipo<\/a> multidisciplinar, como el que tiene Ingartek. Se encarga de realizar este tipo de investigaciones a partir de los datos que recoge del tr\u00e1fico. Pero tambi\u00e9n efect\u00faa encuestas o estudios de las demandas existentes.<\/p>\n<p>A partir de la informaci\u00f3n que obtiene en dichos estudios y en encuestas <strong>se crean modelos de movilidad, estudios de impacto y simulaciones<\/strong>. Todo lo mencionado sirve para conseguir optimizar los estudios disponibles, as\u00ed como para lograr que los usuarios se sientan satisfechos.<\/p>\n<p>No se puede pasar por alto que los <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estudios<\/a> de movilidad y tr\u00e1fico son los cimientos que <strong>sirven para analizar situaciones concretas con el fin de conseguir la accesibilidad universal<\/strong>, pero tambi\u00e9n la regeneraci\u00f3n urbana y el \u00e9xito de los espacios p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Los estudios de movilidad y tr\u00e1fico est\u00e1n pensados para:<\/p>\n<ul>\n<li>La administraci\u00f3n p\u00fablica de tr\u00e1fico<\/li>\n<li>Operadores de transporte<\/li>\n<li>La administraci\u00f3n p\u00fablica de infraestructuras<\/li>\n<li>La administraci\u00f3n p\u00fablica de transporte<\/li>\n<li>Concesiones<\/li>\n<li>Ingenier\u00edas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos son algunos proyectos de Ingartek relacionados con los estudios de movilidad y tr\u00e1fico:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Definici\u00f3n de matrices origen-destino en autobuses de <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/19400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vitoria<\/a>.<\/strong> En este caso Tuvisa necesitaba realizar algunos cambios en sus dos l\u00edneas L1 y L8. Son dos l\u00edneas circulares con dos paradas y se estaban analizando diferentes modificaciones. Ingartek realiz\u00f3 los estudios necesarios para saber en qu\u00e9 lugar era m\u00e1s conveniente efectuar los cambios.<\/li>\n<li><strong>Estudio de demanda del tranv\u00eda de <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/estudio-de-demanda-del-tranvia-de-leioa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leioa<\/a>.<\/strong> En esta ocasi\u00f3n se gener\u00f3 un modelo de demanda espec\u00edfico para la empresa Euskal Trenbide Sarea. Se valor\u00f3 una serie de factores como el \u00e1rea de influencia, la oferta de transporte, los viajes realizados en transporte p\u00fablico o la movilidad a centros educativos. Tambi\u00e9n se estudi\u00f3 el impacto que tendr\u00eda en el conjunto de la movilidad y los ingresos.<\/li>\n<li><strong>Proyecto de an\u00e1lisis del tr\u00e1fico pesado en la N-240 en <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/proyecto-de-analisis-del-trafico-pesado-en-la-n-240-en-legutio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Legutio<\/a>.<\/strong> Se trataba de una v\u00eda de doble sentido, con cambios de rasante y p\u00e9rdida de visibilidad. Adem\u00e1s, hab\u00eda una alta densidad de tr\u00e1fico, especialmente de veh\u00edculos pesados. Todo esto hab\u00eda convertido a este punto en un punto negro. Mediante la simulaci\u00f3n de tr\u00e1fico, Ingartek busco soluciones para reducir la siniestralidad en esta carretera.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Realizar estudios de movilidad y el tr\u00e1fico en cualquier zona urbana resulta vital para implementar las acciones que sean necesarias para optimizar los resultados. 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