{"id":19808,"date":"2011-12-26T10:33:22","date_gmt":"2011-12-26T08:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?p=19808"},"modified":"2023-12-14T09:36:59","modified_gmt":"2023-12-14T08:36:59","slug":"sistema-de-recuento-de-vehiculos-en-leioa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/sistema-de-recuento-de-vehiculos-en-leioa\/","title":{"rendered":"Sistema de recuento de veh\u00edculos en Leioa"},"content":{"rendered":"

Ingartek ha desarrollado un sistema de recuento de veh\u00edculos en Leioa destinado a la Diputaci\u00f3n de Bizkaia. Los datos que se obtienen mediante las c\u00e1maras instaladas son analizados en conjunto con una compa\u00f1\u00eda canadiense. Ingartek es una ingenier\u00eda de la movilidad que se centra en estudios de movilidad y tr\u00e1fico, <\/strong>entre otras actividades.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es el recuento de veh\u00edculos de Ingartek?<\/h4>\n

Ingartek est\u00e1 estudiando algunas alternativas de tr\u00e1fico viario, dentro del proyecto de soterramiento de la autov\u00eda de La Avanzada en su paso por la localidad de Leioa. <\/strong>Se calcula, seg\u00fan la simulaci\u00f3n de tr\u00e1fico<\/a> realizada, que circulan por esta v\u00eda m\u00e1s de 100.000 coches cada d\u00eda.<\/p>\n

Para conseguir esta cifra han empleado un novedoso sistema que es capaz de recopilar datos para despu\u00e9s analizarlos<\/strong>. Se trata de un m\u00e9todo que permite obtener informaci\u00f3n mucho m\u00e1s fiable que cuando el conteo se realiza de forma manual.<\/p>\n

El estudio, que se ha confeccionado para el Departamento de Transportes y Obras P\u00fablicas de la Diputaci\u00f3n Foral de Bizkaia, pretende ofrecer una simulaci\u00f3n de la configuraci\u00f3n que tendr\u00e1 en un principio el soterramiento de la v\u00eda. <\/strong>Adem\u00e1s, tiene que determinar c\u00f3mo se gestionar\u00e1 el tr\u00e1fico durante el tiempo que duren las obras.<\/p>\n

Este proyecto cuenta con una inversi\u00f3n que rondar\u00e1 los 40 millones de euros. Este plan de construcci\u00f3n, ampliaci\u00f3n y adecuaci\u00f3n del t\u00fanel de la Avanzada ha sido adjudicado a la ingenier\u00eda Sener.<\/strong><\/p>\n

El comienzo del estudio que ha efectuado Ingartek<\/a> fue una fase en la que tomaron los datos del tr\u00e1fico por medio de unas c\u00e1maras situadas en puntos estrat\u00e9gicos, durante 16 horas cada d\u00eda a lo largo de dos semanas.<\/strong><\/p>\n

Una vez recopiladas todas estas im\u00e1genes se analizaron por medio de un software de tratamiento de v\u00eddeo<\/strong>. Despu\u00e9s, a las 48 horas, se ofrecen los resultados. No existen errores de conteo y adem\u00e1s es un sistema que ahorra buena parte del coste de los trabajos de este tipo.<\/p>\n

Se consigue tambi\u00e9n una informaci\u00f3n muy detallada del comportamiento de los veh\u00edculos en la carretera.<\/strong> Por ejemplo, muestra por d\u00f3nde entran y por d\u00f3nde salen los coches.<\/p>\n

Los creadores de este sistema destacan que una de las ventajas de este sistema es que no es invasivo<\/strong>. Decimos esto, porque no es necesario colocar gomas neum\u00e1ticas en la calzada o efectuar cortes de tr\u00e1fico para realizar el conteo.<\/p>\n

El proyecto de soterramiento de La Avanzada en Leioa engloba muchos cambios<\/strong>. Como cubrir los dos tramos que existen en la actualidad o reformular la zona de salida del t\u00fanel que va hacia Lekueder.<\/p>\n

Con este proyecto se busca la reordenaci\u00f3n y la regeneraci\u00f3n urbana, todo un reto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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