{"id":26852,"date":"2023-07-18T13:59:54","date_gmt":"2023-07-18T12:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?post_type=portfolio_page&#038;p=26852"},"modified":"2023-07-20T10:18:04","modified_gmt":"2023-07-20T09:18:04","slug":"plan-de-movilidad-al-parque-comercial-de-megapark","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/plan-de-movilidad-al-parque-comercial-de-megapark\/","title":{"rendered":"Plan de Movilidad al Parque Comercial de MEGAPARK"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Presentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-user qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Cliente<\/p><\/div>[vc_single_image image=\u00bb26862&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Megapark Barakaldo[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-folder-open qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Proyecto<\/p><\/div>[vc_column_text]Diagn\u00f3stico y <strong>plan de acci\u00f3n<\/strong> de un <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/planes-de-movilidad-al-trabajo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Plan de Movilidad al Trabajo.<\/em><\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-bullseye qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Objetivos<\/p><\/div>[vc_column_text]Reducir el impacto negativo de los <strong>desplazamientos al centro de trabajo<\/strong>, mediante un uso m\u00e1s <strong>eficiente y racional<\/strong> de los distintos modos de transporte.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome_5 fa5 fa fa-user-gear qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Servicio Ingartek<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/planes-de-movilidad-al-trabajo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Plan de Movilidad al Trabajo<\/em><\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Trabajo realizado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-comments-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Problema<\/p><\/div>[vc_column_text]Este <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/plan-de-movilidad-al-trabajo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Plan de Movilidad al Centro de Trabajo<\/em><\/a> surge de la necesidad de cumplir con la nueva <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/cinco-claves-para-hacer-un-buen-plan-de-movilidad-al-trabajo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Ley 4\/2019, de 21 de febrero, de Sostenibilidad Energ\u00e9tica de la Comunidad Aut\u00f3noma Vasca<\/em><\/a><strong>.<\/strong> Es por ello, que el proyecto debe cumplir con el contenido m\u00ednimo exigido en el <em>Decreto 254\/2020, de 10 de noviembre, del Gobierno vasco, sobre Sostenibilidad Energ\u00e9tica de la Comunidad Aut\u00f3noma Vasca.<\/em><\/p>\n<p>El Proyecto de ley de Movilidad Sostenible remitido a las Cortes plantea que deben disponer de un Plan de Movilidad al Trabajo las empresas con centros de trabajo de m\u00e1s de 500 personas, o 250 en un mismo turno.<\/p>\n<p>Esto, sumado a que en la Comunidad Aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco, las empresas con un centro de trabajo con m\u00e1s de 100 personas por turno tienen que disponer de un Plan de Movilidad al Centro de Trabajo desde noviembre de 2022.<\/p>\n<p>Para afrontar este plan, se ha optado por realizar un diagn\u00f3stico de la movilidad en el que se ha llegado a las siguientes conclusiones a tener en cuenta:<\/p>\n<ul>\n<li>Dificultad en optar por veh\u00edculos m\u00e1s sostenibles. La existencia de parking libre y gratuito suficiente en el Parque Comercial fomenta el uso del transporte privado individualizado.<\/li>\n<li>El transporte p\u00fablico existente es amplio (metro, Bizkaibus, autobuses urbanos), siendo su uso razonable pero mejorable entre las personas trabajadoras.<\/li>\n<li>El lugar de residencia del 73% de las personas trabajadoras se sit\u00faa a una distancia<\/li>\n<\/ul>\n<p>inferior a 10 kil\u00f3metros del centro de trabajo, lo que hace que el uso de modos sostenibles (andando, bicicleta o en patinete el\u00e9ctrico) sea una posibilidad real.<\/p>\n<ul>\n<li>El reparto modal actual de las personas trabajadoras podr\u00eda ser m\u00e1s sostenible y<\/li>\n<\/ul>\n<p>eficiente ambientalmente, debido a que los desplazamientos en veh\u00edculo privado son muy altos, aunque tambi\u00e9n hay un importante n\u00famero de personas acuden en transporte p\u00fablico o andando.<\/p>\n<ul>\n<li>La tipolog\u00eda de motor m\u00e1s utilizada en los veh\u00edculos privados es el di\u00e9sel (56%), seguido de los coches de gasolina (39%). \u00danicamente el 4% de los veh\u00edculos privados utilizados son h\u00edbridos, mientras que solo un 1% son veh\u00edculos el\u00e9ctricos puro.<\/li>\n<li>Los principales inconvenientes que tienen las personas trabajadoras para hacer uso de los modos m\u00e1s sostenibles son en algunos casos dif\u00edciles de solventar, tales como la meteorolog\u00eda, la preferencia de viajar solas o la p\u00e9rdida de flexibilidad. Sin embargo, hay otras cuestiones sobre las que se podr\u00eda actuar, tales como la falta de una bicicleta, el precio del patinete el\u00e9ctrico o el desconocimiento sobre la existencia de personas trabajadoras con residencias cercanas en otras empresas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-check qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Soluci\u00f3n<\/p><\/div>[vc_column_text]<a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/\">Ingartek<\/a> propone la realizaci\u00f3n de un proceso de participaci\u00f3n dividido en tres fases que permita involucrar a parte de los trabajadores del Centro Comercial, realizando las siguientes presentaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Presentaci\u00f3n de objetivos de estudio a trabajadores y recogida de aportaciones.<\/li>\n<li>Presentaci\u00f3n de resultados del diagn\u00f3stico a trabajadores.<\/li>\n<li>Presentaci\u00f3n del plan de acci\u00f3n a trabajadores y recogida de alegaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El <strong>diagn\u00f3stico<\/strong> <strong>de la movilidad<\/strong> se divide en dos grandes puntos.<\/p>\n<p>Por un lado, la caracterizaci\u00f3n del parque comercial, en el que se ha realizado una breve descripci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n f\u00edsica y de los datos generales del parque comercial, tanto a nivel de personal como de las plazas de aparcamiento disponibles para los distintos modos de transporte. A su vez, tambi\u00e9n se ha recogido la situaci\u00f3n actual de los distintos transportes p\u00fablicos existentes en la zona, detallando las distintas alternativas que el personal del Parque Comercial Megapark, incluyendo la Zona de Ocio y Restauraci\u00f3n, tienen a su alcance para poder acceder a su centro de trabajo.<\/p>\n<p>Y por otro, el diagn\u00f3stico de movilidad realizado en el propio parque comercial mediante la encuesta dirigida a las personas trabajadoras.<\/p>\n<p>En cuanto al segundo punto, se ha detallado el proceso realizado para llevar a cabo la <strong>encuesta de movilidad<\/strong> entre las personas trabajadoras, desde el cuestionario utilizado hasta los resultados obtenidos.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, se ha confeccionado un <strong>Plan de Acci\u00f3n<\/strong>, que es donde se define los siguientes pasos a dar en el \u00e1mbito de la movilidad del Parque Comercial, estableciendo las acciones en distintas fases, el plazo de ejecuci\u00f3n de las mismas, su m\u00e9todo de control, su presupuesto estimativo y el seguimiento previsto para los mismos.<\/p>\n<p>Gracias a la realizaci\u00f3n de este proceso, se han obtenido las siguientes soluciones propuestas:<\/p>\n<ul>\n<li><em>Fomentar el uso de modos sostenibles (andando \/ bicicleta \/ patinete el\u00e9ctrico) <\/em><em>facilitando el acceso a los medios necesarios e informando acerca de las innumerables mejoras que ofrecen para la salud de las personas.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em>Informar y solicitar la cooperaci\u00f3n de las autoridades competentes (Ayuntamiento de <\/em><em>Barakaldo \/ Diputaci\u00f3n Foral de Bizkaia) en relaci\u00f3n al transporte p\u00fablico, la <\/em><em>infraestructura de carriles bici del entorno y el servicio de bicicletas p\u00fablicas<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em>Aumentar el n\u00famero de aparcamientos disponibles para modos de transporte m\u00e1s <\/em><em>sostenibles<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em>Acciones de concienciaci\u00f3n e informaci\u00f3n entre las personas trabajadoras para\u00a0 <\/em><em>desplazarse de manera m\u00e1s sostenible.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em>Impulsar el uso del coche compartido: reservando aparcamientos concretos a aquellos veh\u00edculos en los que venga m\u00e1s de una persona, poniendo en contacto al personal interesado en compartir coche que puedan coincidir en itinerario y horarios etc.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-newspaper-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:Art\u00edculos relacionados;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Art\u00edculos relacionados<\/p><\/div>[vc_column_text]<a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/plan-de-movilidad-al-trabajo-para-mejorar-la-calidad-de-vida-de-las-y-los-empleados\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Plan de movilidad al trabajo para mejorar la calidad de vida de las y los empleados<\/em><\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Galer\u00eda de im\u00e1genes del proyecto<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb26856&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb26859&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_text]<strong>Fuente: larespana.com<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text] Presentaci\u00f3n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb26862&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Megapark Barakaldo[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Diagn\u00f3stico y plan de acci\u00f3n de un Plan de Movilidad al Trabajo.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Reducir el impacto negativo de los desplazamientos al centro de trabajo, mediante un uso&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26875,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[1673],"portfolio_tag":[],"class_list":["post-26852","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-planes-de-movilidad-al-trabajo-para-empresas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/26852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=26852"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=26852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}