{"id":23327,"date":"2022-03-01T15:34:03","date_gmt":"2022-03-01T14:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?post_type=portfolio_page&#038;p=23327"},"modified":"2022-11-15T15:43:54","modified_gmt":"2022-11-15T14:43:54","slug":"estudio-de-los-puntos-estrategicos-de-conexion-de-ambitos-urbanos-con-poligonos-industriales-a-traves-de-itinerarios-verdes-existentes","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/estudio-de-los-puntos-estrategicos-de-conexion-de-ambitos-urbanos-con-poligonos-industriales-a-traves-de-itinerarios-verdes-existentes\/","title":{"rendered":"Estudio de los puntos estrat\u00e9gicos de conexi\u00f3n de \u00e1mbitos urbanos con Pol\u00edgonos Industriales a trav\u00e9s de Itinerarios Verdes existentes"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Presentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-user qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Cliente<\/p><\/div>[vc_single_image image=\u00bb23331&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_text]Diputaci\u00f3n Foral de \u00c1lava[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-folder-open qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Proyecto<\/p><\/div>[vc_column_text]Estudio de los puntos estrat\u00e9gicos de conexi\u00f3n de \u00e1mbitos urbanos con Pol\u00edgonos Industriales a trav\u00e9s de Itinerarios Verdes existentes[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-bullseye qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Objetivos<\/p><\/div>[vc_column_text]Conseguir los objetivos marcados en la Estrategia de Cambio Clim\u00e1tico del Pa\u00eds Vasco reduciendo para 2030 en un 40% los gases de efecto invernadero e incrementar el consumo procedente de energ\u00eda renovable en un 40% tambi\u00e9n para 2050.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome_5 fa5 fa fa-user-gear qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Servicio Ingartek<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Estudios de movilidad y tr\u00e1fico<u><\/u><\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Trabajo realizado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-comments-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Problema<\/p><\/div>[vc_column_text]La Diputaci\u00f3n Foral de \u00c1lava viene trabajando a lo largo de los a\u00f1os en las Rutas Verdes, y m\u00e1s recientemente, en el proyecto LIFE denominado \u201cUrban Klima 2050\u201d, el mayor proyecto de acci\u00f3n clim\u00e1tica de Euskadi. Es por ello que este estudio busca realizar an\u00e1lisis de la movilidad el\u00e9ctrica y espec\u00edficamente en bicicleta para la conexi\u00f3n de \u00e1mbitos urbanos con pol\u00edgonos industriales a trav\u00e9s de los itinerarios verdes existentes del Parque Lineal del Nervi\u00f3n y la Ruta Verde del Zadorra.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-check qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Soluci\u00f3n<\/p><\/div>[vc_column_text]La metodolog\u00eda de trabajo ha consistido en realizar un diagn\u00f3stico de la movilidad, con una posterior puesta en com\u00fan y contraste con distintos actores implicados y una propuesta final de instalaci\u00f3n de infraestructuras a partir de los criterios definidos teniendo en cuenta las fases previas del estudio.<\/p>\n<p>Para la recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n, caracterizaci\u00f3n y diagn\u00f3stico de los itinerarios verdes, de los pol\u00edgonos y de la movilidad asociada se ha realizado un an\u00e1lisis documental de planes y estudios considerados de inter\u00e9s. Posteriormente, se ha realizado una encuesta en las empresas instaladas en los pol\u00edgonos de ambas v\u00edas verdes y, a partir de la informaci\u00f3n obtenida, se ha hecho una primera aproximaci\u00f3n de los lugares en los que puede ser conveniente la instalaci\u00f3n de una infraestructura.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Galer\u00eda de im\u00e1genes del proyecto<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb23334&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text] Presentaci\u00f3n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb23331&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_text]Diputaci\u00f3n Foral de \u00c1lava[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Estudio de los puntos estrat\u00e9gicos de conexi\u00f3n de \u00e1mbitos urbanos con Pol\u00edgonos Industriales a trav\u00e9s de Itinerarios Verdes existentes[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Conseguir los objetivos marcados en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23334,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[161],"portfolio_tag":[336],"class_list":["post-23327","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-estudios","portfolio_tag-estudios-de-movilidad-y-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/23327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=23327"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=23327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}