{"id":22493,"date":"2021-09-30T09:26:21","date_gmt":"2021-09-30T08:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?post_type=portfolio_page&#038;p=22493"},"modified":"2022-11-15T16:14:00","modified_gmt":"2022-11-15T15:14:00","slug":"mantenimiento-de-la-planificacion-integrada-del-transporte-publico-de-gipuzkoa","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/mantenimiento-de-la-planificacion-integrada-del-transporte-publico-de-gipuzkoa\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de la planificaci\u00f3n integrada del transporte p\u00fablico de gipuzkoa"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Presentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-user qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Cliente<\/p><\/div>[vc_single_image image=\u00bb22498&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]La Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa es un Consorcio administrativo formado por el Gobierno Vasco, Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa, Ayuntamiento de Donostia, Ayuntamiento de Irun, Ayuntamiento de Errenteria, Ayuntamiento de Eibar, Ayuntamiento de Zarautz, Ayuntamiento de Arrasate y Ayuntamiento de Hernani.<br \/>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-folder-open qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Proyecto<\/p><\/div>[vc_column_text]Mantenimiento del modelo de planificaci\u00f3n integrada del transporte p\u00fablico de Gipuzkoa.<br \/>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-bullseye qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Objetivos<\/p><\/div>[vc_column_text]Mantener actualizada la herramienta de simulaci\u00f3n de la movilidad del transporte p\u00fablico de Gipuzkoa.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome_5 fa5 fa fa-user-gear qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Servicio Ingartek<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/asistencia-tecnica-y-desarrollo-tecnologico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Asistencia t\u00e9cnica y desarrollo tecnol\u00f3gico<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Trabajo realizado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-comments-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Problema<\/p><\/div>[vc_column_text]Durante las anualidades 2015, 2016 y 2017 la ATTG encarg\u00f3 a Ingartek la elaboraci\u00f3n de un modelo de transporte integral que permitiese <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/planes-estrategicos-de-movilidad-y-transporte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la planificaci\u00f3n y la racionalizaci\u00f3n de recursos<\/a>.<\/p>\n<p>En Gipuzkoa existen distintos modos de transporte gestionados por distintas administraciones. La herramienta que ha dise\u00f1ado Ingartek permite, desde un punto de vista completamente imparcial, realizar hip\u00f3tesis sobre cambios, tanto en la oferta como en la demanda, y valorar el impacto que ello implica en el resto de operadores. Con esta informaci\u00f3n, los operadores disponen de tiempo para planificar qu\u00e9 cambios deben aplicar a sus redes para optimizar la oferta en base a la demanda.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de un modelo de estas caracter\u00edsticas se ha desarrollado en distintas fases. El cual ha dado lugar a una extensa documentaci\u00f3n, conocimiento del territorio y movilidad. Todo esto permite, mediante un mantenimiento adecuado del modelo, poder generar <b>escenarios y simulaciones<\/b> que de otra forma resultan mucho m\u00e1s costosas.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-check qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Soluci\u00f3n<\/p><\/div>[vc_column_text]El mantenimiento de la oferta de transporte se realiza a partir de la informaci\u00f3n publicada mediante los archivos de intercambio con Google, con <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/productos\/gtfsuite-sistema-de-generacion-de-rutas-para-el-planificador-de-google\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GTFS<\/a> actualizada semanalmente. El <b>modelo de transporte<\/b> no requiere de una actualizaci\u00f3n tan peri\u00f3dica, por lo que se actualiza con una periodicidad de 3 meses, o cuando se requiere de un escenario nuevo para ajustar la oferta a la demanda real existente.<\/p>\n<p>La demanda y la generaci\u00f3n de las <b>matrices origen-destino<\/b> es otra de las fuentes de informaci\u00f3n a actualizar con una periodicidad semestral. Desde la ATTG se facilita una copia de la base de datos disociada de mon\u00e9tica que Ingartek carga en sus sistemas, y a partir de la cual elabora matrices origen-destino de viajes diarios de transporte p\u00fablico.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-wrench qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Herramientas<\/p><\/div>[vc_column_text]Para el an\u00e1lisis y tratamiento de la informaci\u00f3n se han utilizado las siguientes herramientas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>EMME<\/strong>. Herramienta de simulaci\u00f3n para la elaboraci\u00f3n de todos los escenarios propuestos.<\/li>\n<li><strong>QGIS<\/strong>. Software de informaci\u00f3n geogr\u00e1fico utilizado para la digitalizaci\u00f3n de las l\u00edneas, elaboraci\u00f3n de mapas tem\u00e1ticos, etc.<\/li>\n<li><strong>LimeSurvey<\/strong>. En la fase de consulta a la ciudadan\u00eda se ha utilizado esta herramienta para la grabaci\u00f3n de los datos con un dise\u00f1o de cuestionario muy similar al estudio de movilidad del Gobierno Vasco, de tal forma que puedan ser comparados.<\/li>\n<li><strong>SQL Server<\/strong>. Se ha trabajado con bases de datos de mon\u00e9tica y del SAE para extraer los patrones de movilidad de la ciudadan\u00eda. A partir de la informaci\u00f3n contenida en las bases de datos se han obtenido las matrices origen-destino de transporte p\u00fablico a nivel de secci\u00f3n censal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-thumbs-up qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Beneficios<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Conocimiento actualizado de la realidad de la movilidad de Gipuzkoa<\/li>\n<li>Posibilidad de generar de manera sencilla distintos escenarios<\/li>\n<li>Capacidad de evaluar el impacto de cambios en la red.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Galer\u00eda de im\u00e1genes del proyecto<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb22502&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text] Presentaci\u00f3n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb22498&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]La Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa es un Consorcio administrativo formado por el Gobierno Vasco, Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa, Ayuntamiento de Donostia, Ayuntamiento de Irun,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":22570,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[162],"portfolio_tag":[361],"class_list":["post-22493","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-asistencia-y-desarrollo","portfolio_tag-asistencia-tecnica-y-desarrollo-tecnologico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/22493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=22493"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=22493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}