{"id":19360,"date":"2019-02-06T16:31:59","date_gmt":"2019-02-06T14:31:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?post_type=portfolio_page&#038;p=19360"},"modified":"2022-11-15T17:06:55","modified_gmt":"2022-11-15T16:06:55","slug":"herramienta-para-la-visualizacion-de-intensidades-de-trafico-de-la-red-viaria-de-la-cav","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/herramienta-para-la-visualizacion-de-intensidades-de-trafico-de-la-red-viaria-de-la-cav\/","title":{"rendered":"Herramienta para la visualizaci\u00f3n de intensidades de tr\u00e1fico de la red viaria de la CAV"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Presentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-user qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Cliente<\/p><\/div>[vc_single_image image=\u00bb17856&#8243; img_size=\u00bb250&#215;130&#8243; qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Departamento de <a href=\"https:\/\/www.trafikoa.eus\/wps\/portal\/trafico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Tr\u00e1fico <\/a>del Gobierno Vasco, entidad que ejerce el poder ejecutivo y dirige la administraci\u00f3n auton\u00f3mica en el Pa\u00eds Vasco.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-folder-open qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Proyecto<\/p><\/div>[vc_column_text]Desarrollar una herramienta para la visualizaci\u00f3n de las intensidades de tr\u00e1fico en la red viaria de la CAV.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-bullseye qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Objetivos<\/p><\/div>[vc_column_text]Creaci\u00f3n de una herramienta que, de forma autom\u00e1tica, d\u00e9 la curva de intensidades horarias en un periodo determinado. Adem\u00e1s, permite calcular la capacidad de la v\u00eda en caso de obras e identificar los periodos horarios en los que la intensidad sobrepasa la capacidad.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome_5 fa5 fa fa-user-gear qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Servicio Ingartek<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Estudios de movilidad y tr\u00e1fico<u><\/u><\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Trabajo realizado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-comments-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Problema<\/p><\/div>[vc_column_text]Conocer las <strong>intensidades<\/strong> y las <strong>capacidades<\/strong> de la red viaria de la CAV. Las v\u00edas son gestionadas por distintas administradores y gestores, por lo que los datos provienen de distintas fuentes. Este origen diverso supone un problema a la hora de tratar y analizar dichos datos.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-check qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Soluci\u00f3n<\/p><\/div>[vc_column_text]Para la elaboraci\u00f3n de la herramienta de visualizaci\u00f3n se ha realizado un trabajo previo de <b>an\u00e1lisis y validaci\u00f3n de datos<\/b> y c\u00e1lculo de intensidades de capacidades de las v\u00edas de la CAV.<\/p>\n<p>En primer lugar, se ha generado un modelo que permite calcular la <b>intensidad de tr\u00e1fico horario<\/b> en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o. Para ello previamente se ha analizado la informaci\u00f3n disponible sobre las estaciones de aforo seleccionadas. Posteriormente, se ha extrapolado los datos de las estaciones de aforo al m\u00e1ximo de tramos de la red viaria de carreteras de la CAV. Una vez fijadas las intensidades del tr\u00e1fico, en funci\u00f3n de la tipolog\u00eda de d\u00eda para cada periodo horario, es posible calcular la capacidad de cada tramo y estimar la capacidad m\u00e1xima de la v\u00eda en caso de actuaciones sobre el viario que supongan una reducci\u00f3n de la capacidad.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\">herramienta<\/a> de visualizaci\u00f3n consiste en una serie de <b>formularios<\/b> que sirve tanto para la introducci\u00f3n de datos como para su visualizaci\u00f3n, pudiendo generar fichas de los tramos y de las afecciones. Adem\u00e1s, la herramienta muestra gr\u00e1ficamente la curva de intensidades de tramo y los periodos en los que sobrepasa la capacidad.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-thumbs-up qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Beneficios<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Conocer las intensidades horarias en un periodo del a\u00f1o<\/li>\n<li>Calcular la capacidad de la v\u00eda en caso de actuaciones sobre la v\u00eda<\/li>\n<li>Identificar periodos y horarios en los que se supera la capacidad de la v\u00eda<\/li>\n<li>Definir patrones por d\u00eda de la semana<\/li>\n<li>Definir patrones por periodo del a\u00f1o<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Galer\u00eda de im\u00e1genes del proyecto<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb19361&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text] Presentaci\u00f3n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb17856&#8243; img_size=\u00bb250&#215;130&#8243; qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Departamento de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco, entidad que ejerce el poder ejecutivo y dirige la administraci\u00f3n auton\u00f3mica en el Pa\u00eds Vasco.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Desarrollar una herramienta para la visualizaci\u00f3n&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":20021,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[161],"portfolio_tag":[336,351,352,354,289,353],"class_list":["post-19360","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-estudios","portfolio_tag-estudios-de-movilidad-y-trafico","portfolio_tag-eusko-jaurlaritza","portfolio_tag-gobierno-vasco","portfolio_tag-intensidad","portfolio_tag-trafico","portfolio_tag-visualizacion-de-intensidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/19360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=19360"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=19360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}