{"id":19341,"date":"2019-02-05T13:21:33","date_gmt":"2019-02-05T11:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?post_type=portfolio_page&#038;p=19341"},"modified":"2022-11-15T18:13:12","modified_gmt":"2022-11-15T17:13:12","slug":"estudio-de-demanda-del-tranvia-de-leioa","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/estudio-de-demanda-del-tranvia-de-leioa\/","title":{"rendered":"Estudio de demanda del tranv\u00eda de Leioa"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Presentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-user qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Cliente<\/p><\/div>[vc_single_image image=\u00bb17853&#8243; img_size=\u00bb250&#215;130&#8243; qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Euskal Trenbide Sarea\/<a href=\"http:\/\/www.ets-rfv.euskadi.eus\/portada-ets-es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Red Ferroviaria Vasca<\/a>, es el ente p\u00fablico creado por el Gobierno Vasco para reordenar el sector ferroviario de Euskadi e impulsar un nuevo equilibrio de los modos de transporte.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-folder-open qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Proyecto<\/p><\/div>[vc_column_text]El presente estudio se ha encargado de actualizar los estudios de demanda relativos a la puesta en servicio del Tranv\u00eda de Leioa, en su Fase 1: Metro Leioa- UPV\/EHU (Campus Leioa).[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-bullseye qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Objetivos<\/p><\/div>[vc_column_text]Conocer la <b>movilidad del entorno<\/b> y <b>estimar la demanda<\/b> que tendr\u00eda la nueva infraestructura, teniendo en cuenta distintos escenarios de an\u00e1lisis.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome_5 fa5 fa fa-user-gear qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Servicio Ingartek<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Estudios de movilidad y tr\u00e1fico<u><\/u><\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Trabajo realizado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-comments-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Problema<\/p><\/div>[vc_column_text]A la hora de proyectar una nueva infraestructura es importante <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">conocer la demanda<\/a> que la misma tendr\u00e1 para poder dimensionar adecuadamente el servicio.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-check qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Soluci\u00f3n<\/p><\/div>[vc_column_text]Generar un modelo de demanda espec\u00edfico para Euskal Trenbide Sarea, teniendo en cuenta la evoluci\u00f3n de los distintos factores que influyen en la demanda: \u00e1rea de influencia, oferta de transporte, viajes realizados en transporte p\u00fablico, movilidad a centros educativos y UPV\/EHU\u2026<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, para cada escenario propuesto se ha analizado el <b>impacto <\/b>que tendr\u00eda en el conjunto de la movilidad y los ingresos.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-wrench qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Herramientas<\/p><\/div>[vc_column_text]Ingartek dispone de un modelo de movilidad que permite la <b>estimaci\u00f3n de las matrices<\/b> a utilizar en los escenarios futuros en base a la Generaci\u00f3n\/Atracci\u00f3n, Distribuci\u00f3n y Reparto Modal. Se ha optimizado el nivel de detalle con el fin de que el modelo reproduzca la situaci\u00f3n actual y ser capaz de reproducir futuros escenarios para analizar su afecci\u00f3n sobre la demanda.<\/p>\n<p>La finalidad del modelo es hacer una <b>representaci\u00f3n de la realidad<\/b> sobre la que probar los diferentes escenarios de modificaci\u00f3n, tanto temporales como de estructura de la red de transporte.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-thumbs-up qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Beneficios<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Caracterizaci\u00f3n de los desplazamientos<\/li>\n<li>Previsi\u00f3n de comportamiento de la demanda en distintos escenarios<\/li>\n<li>Previsi\u00f3n financiera en distintos escenarios<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Galer\u00eda de im\u00e1genes del proyecto<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb19342&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text] Presentaci\u00f3n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb17853&#8243; img_size=\u00bb250&#215;130&#8243; qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Euskal Trenbide Sarea\/Red Ferroviaria Vasca, es el ente p\u00fablico creado por el Gobierno Vasco para reordenar el sector ferroviario de Euskadi e impulsar un nuevo equilibrio&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20018,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[161],"portfolio_tag":[343,342,339,336,338,340,323,341,337],"class_list":["post-19341","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-estudios","portfolio_tag-demanda","portfolio_tag-destino","portfolio_tag-estimacion","portfolio_tag-estudios-de-movilidad-y-trafico","portfolio_tag-leioa","portfolio_tag-matriz","portfolio_tag-movilidad","portfolio_tag-origen","portfolio_tag-tranvia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/19341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=19341"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=19341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}