{"id":19318,"date":"2019-02-04T17:59:27","date_gmt":"2019-02-04T15:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?post_type=portfolio_page&#038;p=19318"},"modified":"2022-11-15T18:22:07","modified_gmt":"2022-11-15T17:22:07","slug":"plan-director-de-movilidad-vertical-de-san-sebastian","status":"publish","type":"portfolio_page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/proyecto\/plan-director-de-movilidad-vertical-de-san-sebastian\/","title":{"rendered":"Plan director de movilidad vertical de San Sebasti\u00e1n"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Presentaci\u00f3n<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-user qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Cliente<\/p><\/div>[vc_single_image image=\u00bb17839&#8243; img_size=\u00bb250&#215;130&#8243; qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n \/ <a href=\"https:\/\/www.donostia.eus\/taxo.nsf\/fwHome?ReadForm&amp;idioma=cas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Donostiako Udala<\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-folder-open qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Proyecto<\/p><\/div>[vc_column_text]En los \u00faltimos a\u00f1os, se ha realizado una inversi\u00f3n muy fuerte en lo que a <strong>movilidad vertical<\/strong> se refiere en San Sebasti\u00e1n. Tal ha sido el efecto positivo de este transporte p\u00fablico vertical, que, a d\u00eda de hoy, es un reclamo generalizado por los vecinos residentes en barrios altos o con barreras arquitect\u00f3nicas.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-bullseye qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Objetivos<\/p><\/div>[vc_column_text]El Plan Director de Movilidad Vertical de San Sebasti\u00e1n contempla como objetivo el ser una herramienta \u00fatil en la toma de decisiones que mejoren la <b>movilidad sostenible<\/b> en la ciudad. El objetivo final ser\u00e1 fomentar los flujos peatonales y ciclistas de cada zona o entre zonas.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome_5 fa5 fa fa-user-gear qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Producto Ingartek<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/planes-estrategicos-de-movilidad-y-transporte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Planes estrat\u00e9gicos de movilidad y transporte<u><\/u><\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00bb2\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Trabajo realizado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-comments-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Problema<\/p><\/div>[vc_column_text]La mitad de los habitantes de San Sebasti\u00e1n reside en zonas cuyas pendientes son superiores al 10%. Los barrios de Egia, Ulia o Altza son ejemplos claros de \u00e1reas con pendientes muy pronunciadas.<\/p>\n<p>A d\u00eda de hoy, en torno al 45% de los residentes de dichas zonas tiene una edad superior a los 50 a\u00f1os. Esto supone que a corto-medio plazo un importante porcentaje de habitantes que se caracterizan por tener, en general, una mayor dependencia. Siendo as\u00ed, se deber\u00e1n prever soluciones de movilidad y <b>accesibilidad<\/b>, entre otras, para responder a las caracter\u00edsticas poblacionales que tendr\u00e1 la ciudad.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-check qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Soluci\u00f3n<\/p><\/div>[vc_column_text]En el <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/estudios-de-movilidad-y-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Plan Director de Movilidad Vertical<\/a> de San Sebasti\u00e1n identifica los centros o espacios <b>generadores de movilidad <\/b>de la ciudad (centros tractores): Transporte p\u00fablico, centros de salud, centros de estudios, etc. A su vez, el colectivo de usuarios asociado a los mismos: ni\u00f1os, personas de tercera edad, etc.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este plan de movilidad vertical nace con el objeto de dar continuidad a las actuaciones ejecutadas o planificadas en San Sebasti\u00e1n hasta la fecha.<\/p>\n<p>Por ello, en este estudio se presentan una serie de actuaciones a ejecutar para mejorar la movilidad peatonal y ciclista en las zonas altas o con barreras arquitect\u00f3nicas en la ciudad. Las actuaciones generales estar\u00e1n dirigidas a la movilidad vertical.[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-thumbs-up qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Beneficios<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Identificar necesidades reales de cada zona<\/li>\n<li>Priorizar las zonas de actuaci\u00f3n<\/li>\n<li>Identificar las posibles actuaciones futuras<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-plus-circle qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Informaci\u00f3n adicional<\/p><\/div>[vc_column_text]Ingartek ha concluido la <a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/plan-director-de-movilidad-vertical-de-san-sebastian\/\">redacci\u00f3n del Plan de Movilidad<\/a> Vertical para el Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n. Con \u00e9l, el Ayuntamiento ha podido medir las <b>necesidades de implantaci\u00f3n<\/b> de elementos mec\u00e1nicos en la ciudad y ha obtenido una herramienta que le permitir\u00e1 medir nuevas necesidades en el futuro.<\/p>\n<p>As\u00ed, se ha determinado, a trav\u00e9s de un <b>sistema de baremaci\u00f3n objetivo<\/b> que tiene en cuenta variables como poblaci\u00f3n, desniveles&#8230; cu\u00e1les son los elementos mec\u00e1nicos de mayor necesidad para la ciudad.<\/p>\n<p>Para caracterizar la movilidad, se han realizado <b>conteos de personas y encuestas origen\/destino<\/b> en 16 zonas de la ciudad, estudiando tambi\u00e9n desniveles, densidad de habitantes, % de personas mayores residentes, transporte p\u00fablico, ubicaci\u00f3n de centros de salud, colegios, etc.<\/p>\n<p>Con todo ello, se ha confeccionado una herramienta que, en base a <b>criterios objetivos<\/b>, ha medido el impacto que un elemento mec\u00e1nico tendr\u00e1 en su entorno. De esta manera se ha conseguido una relaci\u00f3n priorizada de elementos a implantar.<\/p>\n<p>Por tanto, adem\u00e1s del an\u00e1lisis de hasta 26 elementos mec\u00e1nicos repartidos por distintos barrios de la ciudad, se ha creado una <b>herramienta de ayuda en el proceso de toma de decisi\u00f3n<\/b> que el Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n podr\u00e1 utilizar en lo sucesivo para analizar posibles nuevas implantaciones.<\/p>\n<p>Una herramienta de este tipo puede resultar de utilidad a <b>cualquier ayuntamiento<\/b> para evaluar las posibilidades de implantaci\u00f3n de elementos mec\u00e1nicos en su municipio.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb40px\u00bb]<div class=\"q_icon_list\"><i class=\"qode_icon_font_awesome fa fa-newspaper-o qode-ili-icon-holder transparent\" style=\"font-size: 20pxpx;color: #8b1f1c;\" ><\/i><p style=\"color:#8b1f1c;font-size: 20px;font-weight: 500;\">Art\u00edculos relacionados<\/p><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/cinco-claves-para-hacer-un-buen-plan-de-movilidad-al-trabajo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Cinco claves para hacer un buen plan de movilidad al trabajo<\/u><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Galer\u00eda de im\u00e1genes del proyecto<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_single_image image=\u00bb19322&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_single_image image=\u00bb19319&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_single_image image=\u00bb19325&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbgrid\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb z_index=\u00bb\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text] Presentaci\u00f3n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb17839&#8243; img_size=\u00bb250&#215;130&#8243; qode_css_animation=\u00bb\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Ayuntamiento de San Sebasti\u00e1n \/ Donostiako Udala[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]En los \u00faltimos a\u00f1os, se ha realizado una inversi\u00f3n muy fuerte en lo que a movilidad vertical se refiere en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":20014,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[146],"portfolio_tag":[326,323,329,328,327,325,324],"class_list":["post-19318","portfolio_page","type-portfolio_page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-planes-estrategicos","portfolio_tag-donostia","portfolio_tag-movilidad","portfolio_tag-movilidad-sostenible","portfolio_tag-plan-director","portfolio_tag-planes-estrategicos-de-movilidad-y-transporte","portfolio_tag-san-sebastian","portfolio_tag-vertical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page\/19318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio_page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=19318"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=19318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}