{"id":32581,"date":"2025-02-10T17:10:53","date_gmt":"2025-02-10T16:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ingartek.com\/?page_id=32581"},"modified":"2026-01-15T10:47:25","modified_gmt":"2026-01-15T09:47:25","slug":"neverflat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/id\/neverflat\/","title":{"rendered":"Neverflat"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">El proyecto <\/span><a href=\"https:\/\/cordis.europa.eu\/project\/id\/101192973\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><b>NEVERFLAT<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> en el que participa <\/span><b>Ingartek<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tiene como objetivo desarrollar y demostrar en entornos reales una infraestructura de carga innovadora, eficiente, accesible y de bajo costo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), con capacidad de carga bidireccional. Esta infraestructura contribuir\u00e1 de manera directa a un objetivo estrat\u00e9gico de la <\/span><b>Alianza 2Zero<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, centrado en el desarrollo de conceptos y tecnolog\u00edas de infraestructura de carga asequibles, inclusivas y f\u00e1ciles de usar que incluyan interacci\u00f3n entre el veh\u00edculo y la red el\u00e9ctrica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">NEVERFLAT impulsar\u00e1 avances fundamentales en la innovaci\u00f3n aplicada tanto al hardware como al software de la infraestructura, utilizando tecnolog\u00edas de vanguardia como modelos predictivos basados en aprendizaje autom\u00e1tico (ML), simulaciones y semiconductores de banda ancha (WBG). Adem\u00e1s, se enfocar\u00e1 en la optimizaci\u00f3n del despliegue y la ubicaci\u00f3n de las soluciones de carga, mejorando su orquestaci\u00f3n estrat\u00e9gica para optimizar el rendimiento operativo, la estabilidad de la red y la utilizaci\u00f3n de energ\u00edas renovables (RES).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La soluci\u00f3n de carga completamente integrada y desplegada ser\u00e1 validada en entornos urbanos y periurbanos a trav\u00e9s de pilotos en Alemania, Ruman\u00eda y Espa\u00f1a, demostrando su potencial para una adopci\u00f3n masiva, la aceptaci\u00f3n por parte de los usuarios y una cobertura interoperable sin fisuras a trav\u00e9s de las fronteras de los pa\u00edses europeos, contribuyendo as\u00ed a eliminar las barreras para la aceptaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El proyecto <\/span><b>NEVERFLAT<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e1 coordinado por<\/span><a href=\"https:\/\/www.au.dk\/en\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Aarhus Universitet<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> y cuenta con un consorcio de socios, que incluye a<\/span><a href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Ingartek Consulting SL<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.tekniker.es\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Fundaci\u00f3n Tekniker<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.irec.net\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Fundaci\u00f3 Institut de Recerca de l&#8217;Energia de Catalunya<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.edentify.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Edentify Foundation MTU<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.tu-berlin.de\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Technische Universit\u00e4t Berlin<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.gridco.de\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Grid &amp; Co. GmbH<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.hubject.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Hubject GmbH<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.beia.ro\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Asociatia Beia &#8211; Grid Institut<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.mobilitylab.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Fundaci\u00f3n Vitoria-Gasteiz Araba Mobility Lab Fundazioa<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.cre.ro\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Centrul Roman al Energiei &#8211; CRE<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><a href=\"https:\/\/www.alba.ro\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Municipality of Alba Iulia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> y<\/span><a href=\"https:\/\/www.stansol.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <span style=\"font-weight: 400;\">Stansol Energy SL<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. El proyecto cuenta con un presupuesto total de 7,8 millones de euros y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os y medio.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-32693\" src=\"https:\/\/www.ingartek.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logo-european-union-Co-funded-300x81.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"81\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ingartek.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logo-european-union-Co-funded-300x81.jpg 300w, https:\/\/www.ingartek.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logo-european-union-Co-funded.jpg 432w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/id\/\" target=\"_self\" class=\"qbutton  default\" style=\"\">Ver todos los proyectos I+D<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]El proyecto NEVERFLAT en el que participa Ingartek tiene como objetivo desarrollar y demostrar en entornos reales una infraestructura de carga innovadora, eficiente, accesible y de bajo costo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE),&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":18065,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"class_list":["post-32581","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32581\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ingartek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}