Plan estratégico del transporte público en Bizkaia

Presentación

Cliente

Consorcio de transporte de Bizkaia

El Consorcio de Transportes de Bizkaia es una institución pública vizcaína, responsable de coordinar a las administraciones competentes y definir la estrategia común a seguir por los diferentes modos, medios y agentes implicados.

Proyecto

Elaboración del Plan Estratégico de Transporte Público en Bizkaia para el periodo 2018/2028.

Objetivos

Definición del Plan Estratégico del Transporte Público en Bizkaia para el periodo 2018/2028 y hoja de ruta para el desarrollo de un modelo de movilidad integrado, y económica, social y medioambientalmente sostenible en Bizkaia.

Trabajo realizado

Problema

Tras la recesión económica ha aumentado el uso del vehículo privado, con la consiguiente afección al uso del transporte público. Aún así, el transporte público cuenta con una gran relevancia dentro del modelo de movilidad de Bizkaia, motivada por su intensa oferta multimodal de transporte de calidad, y la intervención de múltiples agentes existentes en el sector y el territorio.

Este hecho, ha llevado a contar con un modelo que prima la calidad del servicio, pero que potencialmente, cuenta con diferentes ratios de cobertura, ineficiencias y múltiples sinergias y solapes no optimizados.

Por ello, es de especial importancia replantear el modelo actual desde un punto de vista integral que permita definir un modelo de transporte público más sostenible, tanto en términos económicos como sociales y medioambientales.

Teniendo en cuenta todo esto, el Consorcio de Transportes de Bizkaia decide abordar el proceso de reflexión integral del modelo de transporte público, y realizar el Plan Estratégico de Transporte Público en Bizkaia para el periodo 2018/2028.

Solución

Para la elaboración del Plan Estratégico de Transporte Público en Bizkaia se ha realizado un diagnóstico de la situación actual y prospectivo de la movilidad. Se ha caracterizado la oferta y la demanda de transporte público actual y prospectiva, y analizando la eficiencia y la sostenibilidad económica del modelo de transporte público actual.

Posteriormente, se han identificado las mejores prácticas internacionales (benchmarking) que puedan ser aplicables a Bizkaia y que permitan avanzar en el desarrollo de un modelo de movilidad sostenible. La metodología seguida continúa con el diseño del plan estratégico para un sistema integrado de movilidad;  para ello se han creado grupos de trabajo con expertos y agentes intervinientes en el modelo de movilidad de Bizkaia, además de seleccionar las alternativas más beneficiosas desde el punto de vista integral (sostenibilidad económica, social y medioambiental).

Con todo ello se ha definido el Plan Estratégico de Transporte Público de Bizkaia 2018-2028 teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

  • Definición de la misión, visión y valores del modelo de movilidad de Bizkaia.
  • Definición de la estrategia en sus distintos niveles: ejes estratégicos, objetivos y líneas de acción.
  • Análisis del impacto económico, social y medioambiental de las líneas de acción.
  • Definición del rol y naturaleza de la AMB.
  • Elaboración de un plan de transición, un plan de comunicación y de participación que favorezca la aceptación e implantación del plan y minimice los riesgos.

Herramientas

El trabajo se ha elaborado con herramientas software con desarrollos ad-hoc:

Herramientas comerciales

  • EMME. Macro-simulación
  • AIMSUN-LEGION: Micro-simulación
  • QGIS. Sistema de información geográfica
  • LimeSurvey. Encuestación online
  • SharePoint: Gestión documental.

Desarrollos ad-hoc

  • Herramienta para el cálculo de externalidades
  • Simulador tarifario para el cálculo de la repercusión de modificaciones sobre el sistema tarifario
  • Estimat: herramienta para la estimación de matrices origen/destino

Beneficios

  • Definir un modelo integral sostenible económica, ambiental y económicamente.
  • Alinear la oferta y la demanda, permitiendo optimizar los recursos destinados
  • Consolidar la integración tarifaria.
  • Minimizar los solapes y duplicidades entre los distintos medios de transporte.
  • Desarrollar una red de infraestructura del transporte público, accesible, bien interrelacionada y segura.
  • Definir una hoja de ruta que permita identificar actuaciones de mejora en base a criterios de eficacia y eficiencia.

Galería de imágenes del proyecto

metro-de-bilbao
PET_Bizkaia_1
Estimat - Aplicación Ingartek

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