Los análisis de tráfico se componen de una modelización de la movilidad junto con una asignación de los datos resultantes mediante un asignación de tráfico. Para llevar acabo esta labor existen dos tipos de análisis el macroscopico y el microscópico.

Análisis macroscópicos

El análisis macroscópico consiste en la asignación de una matriz de viajes mediante un modelo de asignación de flujos donde se distribuyen entre distintas rutas los desplazamientos entre dos zonas. Ese análisis nos permite conocer la situación de la red de carreteras en los distintos tramos de la vía. Todo ello nos ofrece datos sobre la ocupación del viario, sus niveles de servicio, así como las velocidades en los mismo.

Este tipo de análisis esta pensado para conocer la situación del viario en conjuntos de zonas heterogéneas, mancomunidades, provincias o grandes corredores.

Análisis microscópicos

El análisis microscópico consiste en la asignación de rutas a cada vehículo de una matriz de Origenes y Destinos que se quiera analizar. Este tipo de análisis estudia las interacciones existentes entre cada vehículo de la matriz analizada.

De esta forma, se pueden conocer los problemas derivados de las interacciones entre vehículos, incorporaciones, cedas el paso, semaforización, aplicación de políticas de priorización de paso, etc. Esta técnica está especialmente enfocada al estudio de intersecciones, rotondas o núcleos urbanos de tamaño medio. Sus resultados nos facilitan los tiempos de espera, longitud de colas, velocidades, densidades, en definitiva, un análisis completo de la realidad y la posibilidad de predecir escenarios futuros.