Ingartek cree que la innovacion social es un reto que hay que conseguir y desarrollar dentro del sector del tráfico y del transporte. Las nuevas tecnologias y las redes sociales son algo mas que avances informáticos que se pueden y deben utilizar para acercar a los usuarios del transporte público o privado a la toma de decisiones y al debate sobre el mejor aprovechamiento de los recursos e infraestructuras existentes.
El concepto de innovación social se está haciendo popular últimamente, en gran medida como respuesta a una situación de crisis que nos muestra como la innovación entendida como un proceso asociado única y exclusivamente al ámbito económico y empresarial no es suficiente para garantizar el desarrollo social. En este sentido, los espacios públicos juegan un papel esencial al ser los escenarios donde se desarrolla, o se debería desarrollar, buena parte de la participación activa de los ciudadanos en la construcción de la ciudad; una suerte de urbanismo emergente o P2P que está muy alejado del paradigma convencional de la planificación urbanística centralizada y dependiente de especialistas.
Frente al modelo de las clases creativas, popularizado por Richard Florida, que asocia creatividad con crecimiento económico pero que al tiempo puede provocar mayores desigualdades dentro de las ciudades, la innovación social puede entenderse como un proceso inclusivo en que la creatividad ciudadana que contribuye a mejorar la ciudad vivida por todos los vecinos.
La acción colaborativa y el uso de la tecnología para generar redes sociales activas sirve para generar esta innovación social. Internet surge como plataforma organizativa para generar acciones que se trasladan a los “espacios analógicos” reforzando las redes ciudadanas. Ingartek considera que es preciso aprovechar las bondades de las redes sociales para generar movimientos que aporten acciones y soluciones positivas para convertir las ciudades en lugares más sostenibles. Estas acciones pueden ir desde propuestas para la gestión de aparcamiento cívico, reducciones de emisiones contaminantes, coordinación vecinal para mejorar el aprovechamiento de los trayectos en vehículos privado, etc.